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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24355件 （詳細インプレ数：23562件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10087 | |
| おおむね期待通り: | 9411 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
5.0/5
手にするまでは正直期待していませんでした。
実際にシートに貼り付けてみると予想以上の接着力にビックリ！はがれる気配は全くありません。
貼ってみると意外と目立たなくてイイ物ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
実は、今回購入したこの補修シートは、バイク用にではなく、約20年間ずっと使用しているダイニング用椅子の座面の補修に使用しました。以前にスクータのシート補修のために購入した小さいサイズの補修シートでその品質等は確認済みだったので、家具の椅子とかにも十分に使用可能だと判断したのでした。というかむしろ家具の椅子のほうが、座面がほとんど平らなので、立体的なバイクのシートの場合よりももっと補修しやすいし、貼り付け後の耐久性もさらに良くなるのではないかと思います。また、このようにビッグサイズのシートも販売されているというのが、ますます家具の椅子の補修用に適しているのも有り難いです。あ、勿論、今後バイクのシートが破れたりした場合には、この補修シートの残りの分を使用するつもりであります!
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3.0/5
サイズが大きいので、広範囲に破れたシートの補修に最適
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3.0/5
タンデムシートの角に穴が開いたので、この商品で補修しました。
穴をカバーできるサイズにはさみで切って、剥離紙をはがして貼り付けるだけです。
貼り付ける場所を丁寧に脱脂(パーツクリーナーでふきとり）したせいか、角に張っているのですが剥がれる気配はありません。
大きな傷なら張り替えを考えますが、小さな破れはこのシールで十分だと思います。
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5.0/5
ノーマルシートと比較して座面が広いと思いました。なのでシート高は低くなるのですが想像したより足つき性が良くない感じ。
ウレタンは固めです。そせいか300KM以上走ってもお尻痛くなったことないです。
ベース部はFRP（？）で堅いので変形による不意なロック外れなどありませんが自分の場合、車両の個体差でしょうか付ける時少々きついです。
4年間で表皮色あせ、ヒビや敗れ一切なしです。
お値段なりの良いシートだと思います。
RCMコンセプトやらがでたようでまじめに購入を検討中。もちろんWebikeさんで。
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3.0/5
品番63030 荒目ツヤ無し黒です。
かなり厚手のしっかりした合皮に両面テープで一般的なアクリル系の接着面があり、自由に切り抜いて補修部位に貼ることができます。
仕上がりは「いかにも補修しました」になりますが、傷や破れを簡単に隠すことができるのは便利です。角を丸く落としておけば剥がれにくく、暫定補修としては十分な効力を発揮します。
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5.0/5
カバーなのでペラペラだったら嫌だなと思ってましたが
画像通りの見栄えで、造りもしっかりとしているし
座り心地も良くて張り替えたみたいな外観に仕上がりました。
裏面の仕上がりを気にしない・シートはあまり開かない
サクッとイメージチェンジしたい方に最適です。
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4.0/5
評判通り、良いシートでした。
純正がかなり草臥れて来た為、ツーリング前日に急遽交換。
座った瞬間、かなり硬めのウレタンに若干不安でしたが、500km程度の距離であれば、全く問題無く快適に走行出来ました。
取り付け時、若干縦方向のフィッティングに苦労しました。アルミテープを貼って、スペーサーの厚みを調整し事無きを得ましたが、私の個体固有の問題かもしれません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
タンデムのツーリングで使用する為にCB400sb(NC42)に装着しました。
お尻の痛みを少しでも緩和出来ればと期待していたのですが、
ライダー側は確かに少し緩和されますが、パッセンジャー側はノーマルより残念な結果でした。
しかし酷かったのはシートが凄くガタつきます。(涙)
ライダー側前方は持ち上げると上に1cmくらい動きます。
これは引っ掛かりの凹型フックに厚いゴムを張り付けて解消させました。
(シートの取り外し時は硬くなりますが、、、、)
これだけならまだ良かったのですが、運転している時に前後にも動きます。
加速すればシートが後ろにズルリ、減速すれば前にズルリ、
シート自体が動くので凄く怖いです。
何故動くのかノーマルと見比べてみると車体の凹みにハマる出っ張りが浅い事と、
後ろのフックに引っ掛かる金具の部分が、ノーマルは金具内側に樹脂で幅調整されているに対して、コージーは何もされてないのが原因だと思います。
対策は今考えているのですが、なかなか難しいです。
あと、届いた商品にはサンプル写真にある「COZY」の文字が側面に有りませんでした。
「車体個体差に対応するために、シートと車体との隙間は大きめにとっています。」
とありますがあまりにも酷い!!
前後のガタさえ無ければ見栄えも良くなりますし、ライダー側の乗り心地も良いので嬉しかったのですが。
NC42に装着させる場合はノーマルのシートベースを使って張り替えた方が良いと思いました。
うーん、ハズレを引いただけなのかなぁ?
それとも皆さん我慢してるのかなぁ?
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5.0/5
純正ルックなのがいいですね。座り心地はとてもよく、尚且つ足つきも良くなり一石二鳥です。ツーリング等でもお尻も痛くならず、足付きもよくなり、疲れづらくなると思います。
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