4.0/5
私が一番最初にカスタムした箇所です。
幾つかあるフェンダーレスキットからこれを選んだのは、FRPの黒ゲル仕上げとなっていて、装着時にあまり目立たないので選びました。
また、ナンバーの取り付け角度を容易に変えることが出来るのもポイントです。
取り付けはボルトオン装着のため簡単に取り付けることが出来ます。リア周りを自然な風合いに纏めてくれるアイテムです。
なお、リフレクターが付いていませんので、別途準備する必要があります。私はアクティブ製のものを取り付けました。
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4.0/5
取り付けはちょうど真ん中になるように気をつけるだけなので非常に簡単です、タンクパッドをつける人はあんまりいないので目だってかっこいいです、お勧めです。
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4.0/5
外観重視の私としては、このライセンスホルダーは、重要です。好きなロゴを入れて、カッコよく決める。自己満足のパーツではありますが、とても気に入ってます。
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4.0/5
モリワキショートマフラーを装着しているのですが、マフラーに転倒傷があったのでそれを隠すために貼りました。
計画は見事成功し、傷はキレイに隠れました。
ショート管との相性も良く、マフラーが引き締まって見えます。
現在ステッカーを貼り付けて半年程経過しましたが、色あせやハガレもなく、品質は確かなようです。
値段も安く、愛車にアクセントが欲しいときや傷を隠すのに便利なのでオススメです。
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4.0/5
ビックスクーターに限らずバイクをフェンダーレスにしている方にオススメ！！
値段もいい感じでしたし、なにしろライセンスプレートが大きく見える。
同時着用のポッシュライセンスプレートカバー(品番[500091])をつけるとフェンダーレスにした際のライセンスプレートへの泥はねの掃除が楽になりますw
ただ…プレートとカバーの間に少し隙間がありまして、エンジンの振動で音が発生するのが残念…それで評価の★4つに(対策用の防振ゴムも付いてくるのですが、それでも…)。
気にするほどの音ではないので、気にしない方は同時着用はオススメです！
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4.0/5
ニーグリップし辛いV-MAXに装着しました。使用感ですが、足の長さも関係していると思われますが、膝ではさむむというより内腿ではさむ感覚です。普通のタンクをはさむのとは違う感じです。とは言うものの、車体の押さえがきくようになるので、交差点やコーナーリングは安定します。見た目も迫力が増して見えます。ただしアルミ製ですので、思った以上にエンジンの熱を伝えます。そのままではヒートガードにはなりませんので、注意が必要です。機能的には満足しています。
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4.0/5
以前他のバイクにも装着していたので、ZX-9Rにも装着してみました。取り付けはすでに経験している事もあり特には問題なくできます。見た目にもスッキリして文句ありません。ただ、取説が見にくいのでもう少し丁寧なものをつけて欲しいです。それから、価格的にももう少し安くなるといいですね。
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4.0/5
ほかの人の意見同様価格は確かに少々高いかもしれませんが、このラインナップの豊富さはすばらしいと思います。
車種毎のロゴ入りでデザインされた物もあり、パッドとしての実用性もあるので、良い品物だと思います。
小排気量車やオフロードタイプだと手前が狭いタンクがあるかもしれないので、そういう人は事前にサイズをチェックしておくことをおすすめします。
自分の大型バイクでもしっかり保護範囲がありますから。
購入したデザインはかなり大人な絵柄ですが、大型免許の時点で年齢的には大人なのでこのぐらいの遊び心も良いでしょう（笑）
少年時代、戦闘機乗りにあこがれた自分にはうれしい絵柄で、相棒の真っ赤なタンクにはぴったりのデザインです。
夏の季節は良いけど、冬には寒々しい絵柄かも？
しかし充分満足してます。
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EZライダーさん（インプレ投稿数：
8件
/ Myバイク： ST1100 PAN EUROPEAN [パンヨーロピアン]
| SUPER SHERPA [スーパーシェルパ]
| MOTOCOMPO [モトコンポ]
)
4.0/5
ST1100の物はこの写真のように段階調整ではありません。
詳しくは、私のガレージ見に来てください。
左右の締付ネジを緩めて上側のスクリーンの立角を調整します。
欧州の人に合わせてなのかちょうど目線に端のラインが来て気になります。
調整部の長穴を前方向にさらに削ったらとてもいい感じになりました。
高速、待ち乗りで使い分けが1枚でできていいと思います。
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4.0/5
KDX220(R用樹脂タンク仕様)に使用しました。No-toilからも似たような製品が出ていましたが、単純にPOSHの方が安いので此方にしてみました。純正だと長いホースを垂らしてあるのですが、給油の時長いホースの扱いが面倒なのと、バルブ類が付いておらず大気開放になっているのが気になったので導入しました。結果ホースの太さもちょうど良く、しっかりと取り付けが出来ました。キャップから長いホースが出ているレーサーにはお勧めです。
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