【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 1448 件中 571 - 580 件)

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ガチョピンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: RMX250 | WR250R | DR-Z50 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アドレスのリヤフェンダーをカットしてほぼ垂直のナンバーに角度を付けたくてこの商品を購入。
シングルで振動が大きめだからなのか、他のフェンダーレスはサイドも固定する強固なタイプで値段も倍以上。そこまで必要なのか?
確かに装着後走行しているとナンバーがバタついているが、、振動でナンバーが割れるのを防止するならナンバーとステーの間にクッションを仕込むか、ナンバープレートホルダーを付ければ
いいかな。
横に余計なステーなども出ないし、スッキリしてるので自分としては満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/09 00:36

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 323件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ナンバーへ、ちょっとしたアクセントに購入してみました。購入時にsaleもあり金額も品質も大満足です。バイクのナンバーアクセントにも良いですが、愛車のナンバーアクセントにもいけると思います。次回は車用に購入したです。因みに車もバイクも同じM6なので流用可能です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/27 22:27
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新島左京さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GIVIモノキーケースV47の指定ラックです。
質感も、取付精度も、取付の説明書も、納品状態も、取付の苦労もなんら問題もありません。
コストも、妥当な値付けだと思います。

一度取り付けたらまず外さないものですから、私は、取り付ける前に「ピカピカレイン」を塗布し、これからの汚れや洗車のしやすさに備えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/20 22:57

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ヒロさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 125ENDURO

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スイングアームのキズはどうしてもついてしまうのでそれを防止できるので良い製品だと思います。
初めから付けているので安心してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/18 10:45

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新島左京さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

定番のドレスアップですね。
MT09トレーサーのフロントフォークに合わせ、ゴールド色を選んでいます。まあ、誰も気づきませんから、自己満足の世界ではあるのですが。

発色も質感も良いです。
ほぼ、写真通りの色でした。

カーボンのナンバープレートホルダーも装着していますが、ボルトの長さに問題はありませんでした。
凹みがあるのがアクセントになっているキャップであるため、汚れた時に掃除がしにくい点はありますが、綿棒等でカバーできます。

値段も安く、満足できる一品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/11 21:54

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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ | SV650X )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ニーグリップパッドを付けるか・前下がりシートを改善するか・ハンドルを変えて少し前傾にするか…MT-09の乗車姿勢や尻のズレに関して悩んでいる人は多いと思います。この製品はオススメです。
前の車両でも、この商品を購入・加工してニーグリップパッドを作りました。今回もまた加工して取り付けです。
初めは社外品の車種専用のものを購入し仮留めしてみたのですがイボイボがどうにも痛くて、革パンでないと走れないくらいでした。こちらは全体に弾力のあるスポンジゴムで、柔らかい凹凸があります。どんなパンツでもしっかりグリップしてくれます。
人によってはニーグリップの位置が違うでしょうが、私はこの画像にあるようにこの貼った箇所でのみタンクに接するので、無駄に広範囲にパッドを貼る必要がありません。その点でも自分でカット出来るこの製品はちょうど良かったです。
注意点は、柔らかいゴムですのでカッターではうまく切れないと思います。また、ハサミでもアールにキレイに切るのは難しいです。切る必要のある人は初めに製品の端の方で練習した方がいいかもしれません。ハサミ使用時は垂直に!
前車両では明るい車体でしたので、フチのうまくカット出来てない部分が目立ちました。今回はアラがあまり目立っていませんが。

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投稿日付: 2017/08/05 13:09
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0
形状 5
  • 守護霊くんが   どこに貼ろうか(o^^o)

    守護霊くんが どこに貼ろうか(o^^o)

  • 画像では分かりにくいかなぁ?品質の違い

    画像では分かりにくいかなぁ?品質の違い

  • 手の込んだビート面 これだけで満足してます

    手の込んだビート面 これだけで満足してます

商品検索で別のメーカーさんのチタンナンバープレート
見つけて注文した後にアサヒナさんの商品分かりました
最初に購入した商品が届いた後傷と安っぽさにガッカリしてましたが
思い切ってアサヒナさんのナンバープレート購入しました
一見プレートとしては高く思えるけど商品見たら手が掛かってコスパ良いと思います
この手の商品は自己満足が第一なので実際webikeさんの商品説明の写真では分かりにくいのが実質でしたが
届いた商品見て大満足です
プレート周りのビート面が商品の価値倍増させてますねぇ
ビート面を作る為に多少捻ってますが 溶接で熱を加えられてるのでそれは仕方無いと思います
何より質感が 見ただけでも良いのが分かります
又持った時の感触 1.5ミリのプレートのガッシリした感じがとても良い
webike内検索でこちらが先に出てたら
少し悔しいですが 逆に並べてはじめて商品の違いが分かりました
例えたら量産品と職人の手作りの違いが目に見えてわかる商品でした
早く愛機のGPZ900Rに取り付けたいです(o^^o)

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投稿日付: 2017/07/25 11:33
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non505さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CB750F | KSR-2 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

機能パーツではありませんが、見た目がよくなり、取り付けも簡単ですしつけて損はないと思います。
Oリングが必要なので準備しておくのがいいでしょう。
Oリング自体は、新しい車両でしたらついているのを使えますが、高いものでもないですし、同時に注文されては・・・

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投稿日付: 2017/07/15 22:31

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FJRさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FJR1300A )

利用車種: FJR1300A

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

国内純正品とまったく同じ物?比べて見たけど違いが分かりません。
なのに価格は半値に近いなぜ?
輸入品のため、納品が遅れたけど、価格が安いので全然問題ありません。

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投稿日付: 2017/07/05 23:20
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サイレンサーをアコラポビィッチからオースティンレーシングショートサイレンサーに変更したのでステー部分が寂しくなった為・・・何か良いものはないものかと、そこでベビーフェイスのレーシングフック(ー_ー)!!値段はちと高めでしたがボルトの穴が開いたままもなんだか貧祖だし、ボルトだけつけるのもNGだし、そしてボディー色はモータースポーツカラーなので青色も検討したが、配置的には黒かな・・・と結局黒色で良い感じにおさまりました。ちなみに説明書・付属のボルトもちゃんと付いてるし安心して購入できますよ。まあ実際に使用することはないとは思いますが無いよりはあった方が見た目もカッケ―し!(^^)!買って正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/02 21:31

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