品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
パッドの品質、粘着力、タンクとのマッチング、どれを取っても素晴らしいです。貼り付け時、せっけん水等使用せず一発勝負でしたがデザイン的に中心が判り易いので大丈夫でした。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ EX-4に取り付け。
マイナー車ゆえに、人気車種の様に専用パターンが無いので、この汎用品は自分で切り抜く必要があります。中身はニーグリップ部分2枚(左右1枚ずつ)、タンクパッド分1枚の計3枚が入ってます。
あと、切り抜きにどうしようかと悩んでいましたが、丁寧に型紙が8パターンくらい入ってて、決まった形をコピーして、両面分を作ります。
左は貼り付け面から、右はパッド面側から当てがって、切り抜きました。100均の万能ハサミで上手いこと切れました。あとはパーツクリーナーでタンクを、脱脂して貼り付けて、完成。
純正シートはとにかく滑るので、ブレーキングで前に身体が動いてしまいます。このグリップシートで、だいぶマシになります。(シートの滑りやすいのは張り替えかなぁ)
6Rの時にも使っていましたが、薄地のズボンでも滑らずに安心してホールドできます。厚地のズボンでもグリップしてる感覚があるので安心してホールドできて、おススメです!
ちなみに切り抜いたあまりの部分が結構残っていますが、ニーグリップに不満があれば追加で切り抜けるので、取っておきます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ただのアクセサリーですが、装着によりむき出しのホーンが隠れます。「Kawasaki」「DOREMI」のタイプも選べますが、「ディー・オー・エイチ・シー」がRSの雰囲気に合って一番カッコ良いです。また、文字数が少ないせいか安くてお買い得です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
販売店さんのサービスでいただきました.取り付けは、とても簡単ですし、質感もばっちりです。装着後のライト周りのイメージがワイルドになりましたよ!夜間走行時も問題なしでした。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ナンバー照明取り付けましたが、納得です。LED 照明は綺麗です。
簡単なので、何分かで取り付け出来ます。メーカーの動画観てください。
このメーカーは間違いないと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
フェンダーレスにしてピンクナンバーむき出しではチープ感があるので、黒のナンバープレートホルダーを装着。
黒ならフェンダー的にも見えるので、フェンダーレスキットとも一体感があって、気に入っている。
アルミボルトとボルトのカラーも付属しているのは、かなりお得と思う!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正時のキーボックスは黒に白の表示でチープ感満載だった。
この商品はアルミリングをキーボックスに貼り付けるだけのアクセサリーだが、一番目につく場所だけに、視覚的効果は抜群!
自分が好きな色を選べば、半端なく自己満足に浸れてキーを刺すのが嬉しくなる。
1,000円強の金額は高いかなって思っていたが、これだけ気分を変えられるなら、下手なパーツに投資するよりも効果絶大??
(あくまで個人的意見です)
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
取付簡単。もともとボルト4本外してシートを外すバイクなので問題なし。自分でシートが外せる方なら普通に取付けできます。キャリアがないと荷物積むとき悩むので自分には必須な装備です。7キロまで積めます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
イージーグリップのタンクパッドはこれで3台目ですが、今回新製品のシリコンタイプを買ってみました。
タンクパッドは通常表面が凸凹しているのが普通ですが、イージーグリップのこのシリコン対応はスムーズな表面をしています。ですが、タンクをそのままニーグリップするよりもはるかにニーグリップしやすいです。
以前使っていた凸凹があるタイプは、レザーだと気になりませんが、デニムだとズボンの表面が毛羽立ってしまいましたが、このタイプであればその心配も無さそうです。
凸凹のパッドは見た目が若干イマイチだと思っていたのですが、このタイプであればそれも気になりません。
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