【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 5347 件中 5231 - 5240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

評判通り、良いシートでした。
純正がかなり草臥れて来た為、ツーリング前日に急遽交換。
座った瞬間、かなり硬めのウレタンに若干不安でしたが、500km程度の距離であれば、全く問題無く快適に走行出来ました。
取り付け時、若干縦方向のフィッティングに苦労しました。アルミテープを貼って、スペーサーの厚みを調整し事無きを得ましたが、私の個体固有の問題かもしれません。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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電気屋さんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

非常に精度が高く装着時の隙間やきしみもなく取り付け出来ます。
大量生産品ですので個体差はあると思いますがMRAの精度には脱帽です
安物買って擦り合わせするよりこちらを買うのが吉です!

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投稿日付: 2012/08/10 14:22

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muchan63さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ジクサー 150 )

3.0/5

★★★★★

カワサキから新商品として発売されたのを知り、即購入!

これまでのカワサキ純正アクセサリーとして販売していたものが地味過ぎたので、
これぐらい派手な方がいいかなと思ったのですが、いざ装着してみると、ホワイトタンクにはやっぱり派手過ぎました。

他にいいタンクパッドがなさそうなので、このまま使用し続けていますが、できればホワイトカーボン調のものも出してくれるといいのですが・・・。

春前のまだ小寒い時期に装着したのですが、さすが純正!剥がれもなく全く問題ありません。

粘着材にしっかりしたものを使っているのですね!

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投稿日付: 2012/08/09 11:01

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藍ちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

見た目は大変気にいってます。
高速で常識外のスピードなら効果があると思いますが、
常識適なスピードだと余り違いは感じないでしょう。
今は夏ですが、冬だったらもっと違いが分かるのかもしれませんね。

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投稿日付: 2012/08/06 16:57

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SIGさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 ZX-12Rには汎用品がジャストフィットするとのことで汎用品を選びました。
 私のにはクレバーウルフのタンクプロテクターがついており、右側はまさに最初から設計されていたのかのようにきれいに収まりましたが左側の収まりが悪くなまじ右側がきれいに収まっている分試行錯誤しました。
 気泡について、貼り付けた当初少し気泡が残っていましたが、数時間後にはきれいに消えて無くなっていました。
 塗装が痛んでいて表面がざらざらになっているのが良かったのかもしれません。
 肝心の性能の方は張り付いたように膝が滑らなくなり非常に満足です。
 

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投稿日付: 2012/08/03 15:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

2006年式のXL883Lに装着。私のバイクの色はなっかたのでブラックにしました。見た目が寂しいのでACECAFEの丸ステッカーを貼ってみました。取り付け方法は簡単ですが、カウルの内側に手や工具が入りにくいため下の部分のボルトを固定するのに少し手間取ったのと、スロットルワイヤーが長すぎて内側に入らなかったので外側にまわして付けました。作りはしっかりしていてフィット感も◎防風効果は、ハンドルを低めにしてあるので少し感じられますが、ノーマルの高さではほとんどない気がします。少し高い気がしますが見た目と乗っている時の感じがガラッと変わるので個人的にはおススメです。

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投稿日付: 2012/08/02 10:42
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cascadeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

純正のスクリーンでは高速道路を走っている際に上半身への風で疲れてしまうためこちらを購入しました。

商品は思ったより大きく効果が期待できましたが、期待通りでした!!

私は身長が176cmですが、純正では胸辺りに強く風が当たっていましたが、こちらに変えてからは胸への風はかなり減りました。
これまでは高速を走るだけでも疲れを感じていたのですが、多少頑張った速度を出しても問題ないくらいになりました。

試走として新東名を走ってみたのですが、名古屋-東京の300kmをノンストップで
走ってしまうほどです(笑

出発時は晴れていたのですが、途中から雨の中の走行でしたが、思っていたよりも雨に濡れてしまいました。
想像としてはスクリーンの端に溜まった雨粒はバイクの外に流れる風に流され飛んでいき、あまり濡れないのではと思っていました。
ですが、雨粒はスクリーン端からバイクの外ではなく中央へ向かって飛んでくるため上半身やヘルメットのど真ん中に雨粒が当たってしまいます(笑
サイドの形状に問題があるのかわかりませんが、スクリーンによる外へ流れる風ではなく中央へ巻き込むような風に雨粒が流されやすいようです。
この点で★1つ減点としました。

心配していた音なども増えることはありませんでしたので雨の走行以外ではホントに大満足です。

見た目は純正のスクリーンのほうがカッコイイと思いますが、高速道路をよく利用される方には是非オススメです

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投稿日付: 2012/08/01 19:09
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ピンピンさん(インプレ投稿数: 66件 )

4.0/5

★★★★★

サーキット走行が多いので
ハイフュージョンタイプを購入しました。

他のインプレにもありますが
そんなザラザラしていません。
ちょっと拍子抜けしましたけど
実際走ってみるといい感じで足が固定されます。
雨の日等で濡れた状態でもグリップしていました。

結構薄い素材で柔軟性があり、貼る作業も簡単です。

あと、張り直しができるのが購入の決め手でした。
街乗りでも難もなく、装着したままでOKだと思います。

素材の厚みを求めるのなら、若干厚みのあるスネークスキンタイプを
選べばいいかと感じます。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

とても軽量な造りです。
表面仕上げされているのは、片面だけで、反対側は、グラスファイバーのザラッとした仕上げになります。
 インプルで、レーシーな雰囲気を醸し出します。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09
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東南アジア人さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

Z750Sに装着しました。見た目は最高です!

「バイクのカスタム・整備はバイク屋に任せる!」という考えを持っていた私ですが、今回初めて自分でつけてみました!

純正のフェンダーをとって、フェンダーレスに付け替えるだけだったので簡単でしたけど、ナンバー灯のLEDの装着には見事に失敗しました!
おかげでテールランプ、ETC、ライトがつかなくなりました!
結局バイク屋さんに頼んでLEDの配線だけしてもらいました。

フェンダーレスに付け替えること自体は簡単ですが、ナンバー灯の配線になると全く何も知らない初心者には自分でつける事はおすすめしません。

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投稿日付: 2012/07/31 19:07
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