5.0/5
キャリアボックスを取り付けたくてキャリアを探していたところ、ライディングスポット製ツーリングキャリアを発見。ZZR250用はほとんど無くて助かりました。
値段もそこそこだし、取り付けは30分くらいで簡単取り付け。荷物フックを外して張り出し用のステーを着ける時に少々入りづらい程度。
もともとバイクに積載量を求めてなかったけど、これのおかげで実用にも使えるようになりました。
積載重量が3kgとなっていて、GIVI製ボックスを着けると中に何も入れられない(^o^;)ので、キャリアの下に加重分散&衝撃緩衝用にウレタンパッドをカッティングシートでコーティングしたものを置きました。これで積載量と多少の路面のギャップに耐えられると思います。
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5.0/5
デザインがとても気に入りました。
両面テープも付属していたので
到着後早速取り付けましたが
なかなか渋い!!!
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5.0/5
広い面積をカバー出来て、見た目も充分に格好良い製品です。
面積が広く、カーボン製で硬いので、貼付け(位置決め)には多少時間が掛かりましたが、焦らすにやれば問題ない範囲だと思います。
問題になる程ではありませんが、中央部分のみタンクから若干浮き気味なのでその内、薄目の両面テープで貼り直そうと思っています。
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5.0/5
取り付けの為、サブカウルを切らなければならないのですが
付属の紙型だと位置がわかりにくいです。 失敗して多めに
切ってしまいました。
でも、取り付けてもカッコ良いし、強度もバッチリです。
お勧めです。
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5.0/5
愛車のドレスアップに購入しました。取り付けは説明書通りにやれば難なくできました。見た目にすごく良いです。メンテナンスもし易いし軽量化にもなります。お気に入りの一品です。
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4.0/5
フェンダーレス化するために購入。
スカチューンしてあるTWにはこれが一番似合うような気がします。
タイヤが太いためテールはスマートな方がいいですね。
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3.0/5
アップタイプのタンデムグリップが欲しかったので購入。
グリップの上がり具合が絶妙です。
これをつけるだけでバイクの印象がぐっと変わります。
値段が少し高いため☆三つですが満足はしています。
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4.0/5
取り付けは簡単です。汎用なんで使い回しがききます(笑)質感は値段相応ですが、角度によってはかなりかっこよく見えますよ!
風圧は普通にきます。個人的には120キロ以上はきついですね。びびりはあまり無いです。あくまで飾りですね。
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4.0/5
取り付け位置はいろんな所にボルトで固定できましたwww
中に入れるのはシールとか牛球プリンのフタとかいろんなもの入れられますが、防水性にちょっと難ありです(^0^;
あと、取り付けステーが少し弱いので振動の激しいとこは避けた方が無難でしょう。
ちなみにアメリカンバイクのリアフェンダーに装着しています。
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4.0/5
99ZX-9Rに装着しました。何気なく覗いたらそこに錆さびのフランジナットがあったので、固着したりする前に機会があれば交換したいなと思っていて今回交換しました。画像のとおりキラッとしていてなんとなく気持ちが良いです。
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