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4.0/5
ステーを作成して取りつけ致しました。
一寸工夫が必要でした。
サブタンクですがメインタンクにしても良いくらいです。ガソリンホースを整理して取り付けしなおしますが
作りは良いです。
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4.0/5
ホンダ純正品という事で購入しました。
しかし、取り付け説明書はありません。
実際シートを外した後、はたと思案、全く分からずWEBから探し、フェンダーを外す。
そのフェンダーと共締めすればOK。でも結構面倒でした。
取り付け後はバイクの取りまわしでは、格段に向上
しっかりしていて良いキャリアf。
購入して正解で
・・
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愛車に張り付けて既に5年になります。主にタンクのニーグリップによる擦れとテールカウルとバイクカバーとの擦れ防止のためです。タンクはニーグリップによる擦れでやや白くなっていますが、それ以外は未だ、剥がれる様子も無くまた、保管状態にもよりますが、艶もそのままです。
施工時は、良く伸びフィットする反面、工夫は必要ですが、多少失敗したとしても、その後の事を勘案すると、塗装面のプロテクション効果とワックス不要の艶は十分貼る効果はあります。
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1.0/5
届いた商品のグラフィック的には満足。
但し、当サイトによる商品説明には「他社製品にありがちなステッカータイプと違い純正品と同等の転写フィルム製のため、貼付け位置移動が可能となり、初心者の方でも失敗する可能性が少なくなりました。」
実物は転写フィルムではありませんでした。
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2.0/5
安さにつられて購入しましたが、他の方のレビュー通り酷い作りでした。
穴加工はせずに済みましたが、穴の部分や縁のバリ取りが大変でした。
取り付けも無理やりねじ込む感じになりました。純正のようにカウル側へ収まる部分が少し薄めに加工してあれば、噛み合う形になりすんなり入るのでしょうけど・・・。
それでも折角なので半ば強引にネジで留めたところ、カウルとスクリーンの間に隙間ができてしまい、雨に降られたら浸水してしまうのでは？と思わせる完成図となりました。
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4.0/5
LEAD125用として購入。取り付けが済めば、想定以上に快適。胸から顔の半分は完全に隠れ、ヘルメットの上部にのみ風が当たる感じ。少し屈めば、完全に無風状態になる。
LEADの場合、取り付け時にカウルとほんの数ミリだけ干渉する。注意してゆっくりと取り付ければ問題ないが、私のようにせっかちに進めると、カウルの塗装を少し剥がしてしまうかも。もしくはワッシャをかませて2~3ミリ高くすれば、問題は解決すると思う
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3.0/5
リムのクリア仕上げ、ホイール塗装で対応すると、
工賃がかなり掛かってしまう為、
リムテープで、対応してみました。
ミラータイプの所為か、
リム縁のJ状の曲面と上手くなじまず、
また10mm巾だと、2~3mmほどハミ出てしまう為、
リム縁の形状が、フラットであれば別ですが、
ミラーじゃないタイプにするか、
6mm巾程度に留めたほうが無難だと思います。
仕上がりは、
苦労の甲斐あって？当初の目的は果たせたのですが…、
よく見ると、気泡も入っており、
上手く貼れたとは、言い難いです (´・ω・`)。
リムテープ初心者には、チョット難しいと思います。
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5.0/5
リアボックスを付けるのに純正キャリアがかっこ悪いためジビのものを見つけボックス以外付けないので決めましたどうも純正キャリアが自分の趣味に合わずボックスを外しても見た目が良いです
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5.0/5
白黒だったのが華やかになりました。
オーソドックスに赤にしようかと思ったのだけど、
チタンカラーで大正解です。
貼り付けはちょっと失敗してしまいました。
ステッカーに厚みがあって丈夫そうなのはいいのだけど、
ミラータイプは重なったところの段差がちょっと目立ちますね。
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F3-800に着けています。
位置や大きさなど丁度いい感じです。
パーツ同士の取り付け位置の微調整にこだわるとちょっと時間がかかります。
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