【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 1681 件中 1111 - 1120 件)

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みーすけさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー | PANIGALE V4 )

1.0/5

★★★★★

ウインカーやテールライトを持っていて、リアキャリアのみ欲しかったのでこれを買いました。
物が到着し取り付けようとしたら何かオカシイ@@;?
ボルトを止める部分のプレートの溶接が思いっきりズレテいて、加工無しでは取り付け不可でした。
恐らく中華製だと思いますが検品はしっかりとして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/16 11:43

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

メットインの荷物の出し入れで開けたシートが閉まってしまうイライラから解消されます。
取付けに多少のコツが必要な事とスプリングが当たるシートの一部分を削らないと取付けできません。加工含め30分くらいで作業は終わりです。
若干高いかなと思いますが、キチンと機能しているので満足しています。キーをひねりシートが開くと何故か笑えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/14 12:53

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DOGMANさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: VFR800F

4.0/5

★★★★★

良かった所は
少し頭を下げると不快な走行風が消え静かになり快適な空間ができます。高速道路ではとても良い働きをしてくれます。
デザインも思っていたよりカッコ良かったの安心しましたが、レーシングタイプの扱いもあればデザイン的にそちらを選んだと思います。

悪かった所もそれなりにあり
始め取り付けることが出来ない状態だったので一か所だけヤスリで削りました 定番な感じです
それとは別に取り付けることは出来ても、ガタがあり振動でカタカタ音が出て不快でした。
それと伏せないで普通に乗った状態だと走行風がもろに顔にくるので一般道の速度でもメットのシールド開けたら結構キツイです。

ツーリングメインで買ったので高速道路走行が楽になって良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/09 08:56
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Ez8さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSR400 | GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

普通のフェンダーレスではなく変わった形の物を探していたらこちらの商品を見つけました。

予想通りリア周りがかなりスッキリします。テールライト、ブレーキライト、ウィンカーともに必要十分な明るさです。2本出しマフラーですが干渉する事無くナンバーも取り付けることが出来ました。

注意点
説明書は全て英語です。
アメリカ?使用なのでそのままではナンバーのネジ穴が全く合いません。別途ナンバーステーが必要です。
ナンバー灯も無いのでこれも別途必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/08 14:32
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amon88さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

穴作るときは普通のドリルを使用にて失敗しました。アクリルドリルを購入しまして綺麗に穴作りました。大変ご満足できました。

アクリルドリルを購入した方がオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/04 08:47

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ゆきさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

説明書を読みながら取り付けましたが、リアシリンダー側の取り付けは、説明通りには行かず知恵の輪の様にしてトライしました。なかなかうまく行かなかったのですが、インジェクションに繋がるケーブルを少し前側に押してみたら、スムーズに取り付ける事が出来ました。
苦労をした以上にクオリティの高さに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/02 19:03

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

3.0/5

★★★★★

カブ90のノーマルのテールランプに取り付けました。中々、23パイ位の穴が開けずらく大変でした。本題のクオリティーですがたぶんガラスでなくプラスチックでできておりはじめから傷がついており金具とドットがグラグラでした。ボンド使用しました。返品したいくらいでした。
ムーンアイズ製(2個入り)の方がよかったかな・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/01 23:47

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すとーんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR650F

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスにした結果サイドバッグにウィンカーが干渉するため、装着しました。
これでフルパニアならぬフルバッグ化できました。

ウィンカーだけ仮接続したところ、やはりハイフラになったので、付属の抵抗を使用しました。CBR650Fの場合付属の1個で足りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/31 16:03

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くまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

1ミリ厚のゴムシートでパッキンを自作。
ノーマルパッキンと交換するだけで噛み合わなかった
キャップが噛むようになります。
無事に使えるように成りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/30 11:09
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くまさん 

その後として、使えるようには成りましたが、ガソリンを多めに入れると
加速の度にガソリンが漏れておち〇ち〇が火傷しそうで怖かったです(^_^;
少しガソリンは少なめに入れた方が良さそうです。

レッドインパルスさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

気温が、20℃を越えるようになった頃から、時折エンジンの吹け上がりが悪いことがあり、日に日に症状も頻発するようになり、完全にダメになる前にと思いいろいろ調べたところ純正品が高値なのを知り、更に調べているうちに、この商品を見つけ購入しました。交換後、吹け上がりも良くやはりヘタっていたのだということが改めて解りました。
強化品だけあってエンジン始動前の作動音は、勇ましくなりました。コストパフォーマンスも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/29 21:13
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