ODAX:オダックス

ノーマルスクリーンは、高速走行時、結構風が当たるので、改善を期待して装着しました。
極端にフォルムが変わるものは好みではなかったので、プーチと比較検討の上、こちらに決めました。
装着後、高速走行をしましたが、頭部への風圧が軽減されて、以前よりだいぶ快適になりました。
取付に際し、ネジ穴の位置は問題ありませんでしたが、カウルとの間に少し隙間ができてしまったのが残念です。
しばらく使ってみて不満が生じたら、MRAの「ツーリング」を試してみたいです。

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取り付けてから300kmくらい走った感想です。
正直、街乗りで防風効果は感じられませんでした。
高速巡行の機会があれば、また様子を書きたいと思います。
取り付けはとても簡単で、走行中ビビり音もしません。

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はじめはボディ色を透過するクリアタイプを探していました。
しかし、しっくりくるデザインがなく、結局YAMAHAチューニングフォークのデザインにしました。
ボディと同色のブルーを注文したものの、車体に合うか不安でしたが、なかなか良いと思います。

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GIVIなどのボックスをつけるのに、一番シンプルなキャリアがこれでした。
ただリアシートを外してネジ止めするだけなので強度が心配でしたが、30リットルのGIVI箱を付けたまま、2年間日本全国2万キロ走って問題ありませんでしたよ！
ガタガタするのはキャリアのせいではなくて、GIVIベースと箱の接合点が緩んでいる場合がほとんどでした。

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ZZR1100用に購入しました。デザイン云々はその人のセンスですので、商品自体のデザインには文句なしで満足してます。

ただ、ZZRのタンクに装着しましたが、給油口よりすぐ下に張り付けても、下側はシートに隠れるくらいの位置にきます。大きいです（笑）

購入する前に張り付け部分の大きさをはかっておいた方がいいです。（当たり前のことかもしれませんね；；

付属の脱脂シートがありそれで数回吹いた後貼りましたが、一部はがれてきます。24時間は接着にかかりますが、もう一週間たってもくっつきません…

張り付けた後、完全に張り付くまで、跡がつきにくいビニールテープなどでフチを止めておくといいかもしれません。

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タンクのキズ防止に購入。
タンクが派手になりすごく良い。
貼りやすく、厚みもありしっかりした製品。

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全塗装したので、張替えです。
作りがしっかりしている。
図柄が非常によい。
値段も手頃。
これ一枚でバイクの印象が変わる。

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商品自体は非常に綺麗で作りもしっかりしてます。
この時期なので温めなくてもいいかな？と思いつつもちょっとドライヤーで温めてからタンクにつけたんですが、タンクパッドの一番下の部分の両端がちょっと浮く感じでしたので、途中から温めながら貼りました(GSR400のタンクにつける場合はちょっとフロント寄りの方が良いかなと思います)
写真では分かり辛いですがパッドは3分割されています。

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以前CBR600F4iに使用していたので、今回もこれにしました。
パットは、大きいのでタンクの傷つきにくい！
横まであるのでニーグリップやハングオフの時も滑りにくいです。
なによりいかしているのは、溝が切ってあるので、曲面も貼れます。
完全にひっつくまでは、貼りなおしもできるので、多少歪んでも修正ができます。
大変重宝する一品です。
（贅沢言えば横のパット透明にしてみたかった。）
VTRには、ちょっとでかいかな？と思ったけどこれにして、やっぱり良かった。

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【Webikeモニター】
今まで着けていたタンクパッドが劣化したため新しいものを探していてこの商品を見つけました。白のHayabusaなのでピッタリです。安く購入できて良かったです。取り付けは誰でも簡単にできます。また劣化したらこれにしようと思います。

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