6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2088件 (詳細インプレ数:2000件)
買ってよかった/最高:
736
おおむね期待通り:
737
普通/可もなく不可もない:
352
もう少し/残念:
112
お話にならない:
126

KN企画:ケイエヌキカクの外装のインプレッション (全 224 件中 81 - 90 件)

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

M6ボルトのキャップ。ありそうでない。
シルバーを使っていたが、耐久性に問題なしだったので、ブラックを購入。
クラッチカバーのボルトに使いました。
満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/06 17:30

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コメント(1)

サラリーマン太郎さん 

何故か写真がアップできないのでここにアップします。

鳩おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム650XT | タウンメイト90 )

利用車種: タウンメイト90

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

自賠責のシールってナンバーの空いてる部分に貼る物だけどどうも文字の部分にかかるので購入しました
中古で買ったタウンメイト90の登録時に買ったので自賠責のシールをそのまま貼れました

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投稿日付: 2020/10/05 21:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: XSR155 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

CBR250Rのタンクにピッタリ。
形状・大きさもちょうど良いのでタンクの傷防止には必需品です。
デザインも良いと思います。

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投稿日付: 2020/09/09 00:39

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にゃーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バンディット250 | リトルカブ | TW225E )

利用車種: バンディット250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキランプをLED球にしたのでライセンスプレート用の照明が必要になったので購入

サイズはコンパクトで取り付け場所を考えれば目立たない
自分は純正フェンダーの関係で少し出っ張った位置に取り付けたがそれでも目立ちにくい

配線が細いのでギボシがかしめにくいが折り返してかしめれば問題なし

付属のビスが短すぎるので挟み込む素材の厚みでビスの長さを変えた方がよいです

明るさは申し分なし ナンバー全体を照らします

耐久性が心配ですがこの値段なら文句なし

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投稿日付: 2020/09/02 18:23

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rippotanさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ジョグアプリオ タイプ2 )

利用車種: ジョグアプリオ タイプ2

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

このカラー自体に問題はありません。
ボルトをネジロック、スプリングワッシャで固定することを強くおすすめします。M8 60mmで貫通させつつUナット止めするのがベストです。
そうしないと緩んで、カラーが落下し、マフラーがシーソー運動(振動)し、ヘッドボルトが緩んで、シリンダーに傷が入ることがあります。

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投稿日付: 2020/09/01 16:04

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きくりんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グランドアクシス | NMAX )

利用車種: グランドアクシス

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

4VPエンジンに3WFなどのプーリーを使ったりすることも可能になりますが、駆動系のセッティングをしっかり出来る方、構造等を良く熟知していて、セルモーター使わないよって人には普通におすすめです。セッティングの幅が広がりますね。一緒にボスワッシャー数枚も購入しておくと調整するのに良いかもしれません。

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投稿日付: 2020/07/18 12:57

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ズーマー | WR250X )

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 2

以前、買った同製品の色違いよりデカく、作りも荒い。
ビニールの袋に入って届いたし、本物だろうか?
自賠責プレートは他社がマネし始めているので他社のものを買えばよかった。

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投稿日付: 2020/07/17 22:40

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: アクシス90

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アクシス90に流用しました。写真のようにスプリングの針金を曲げてシート形状に合うように加工して、マウント側のプラスチックも削ってスプリングがキッチリ収まるように加工しました。加工の手間はそれ程かかりませんが、スプリングの針金が硬いし、プラスチックを削るのも手動では大変なので、色々な工具が必要です。使用した工具は以下の通りです。

1.電動小型ベルトサンダー
2.電動ディスクサンダー
3.タイヤレバー2本(スプリング曲げ加工に使用)
4.万力(スプリングの固定に使用)
5.カッター

流用する場合、加工技術と工具が有るなら、本商品をオススメします。

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投稿日付: 2020/05/10 16:44

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くろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) | CBR250RR(2017-) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 2

ビーノのSA10Jに乗っていました。
もともと付いていた純正のリアキャリアが錆びが目立ってきたので、
こちらの商品を購入させて頂きました。
パッと見は純正そっくりで非常に良かったです。

しかし、一つだけ気になる点がありました。
それは純正より少し長く、テールランプの上部に接触してしまうことです。
取り付ける際テールランプに擦れながら取り付ける事になるので、
神経質な方は控えたほうが良いかもしれません。

それ以外の点では最高の商品です!

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投稿日付: 2020/05/07 17:52

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げんちゃモンさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: プレスカブ50

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 0

骨太な造りは頑丈そうで、頼もしいです。

残念なことに、開梱時点で一部のモールが傷ついていて地肌(骨)が見えており、
使う前から補修を要します。製品はカゴですから、重ねて保管?でもしていた際に
ついた傷でしょうか。内側かつ底面が傷ついており、時間が経っていたようで、
赤茶色に酸化もしていました。

それよりも困ったのは、写真とは設計の異なるステーが添付されていたことです。
カタログ写真を参照し、取付ステーの穴数(4穴)を見て購入の決め手としたものの、
届いたステーは、3穴でした。機能として期待していただけに、がっかりポイントです。

通販では写真から得られる情報が頼りなので、設計変更をしたのなら、実際に出荷を
しているものへと画像を更改してほしかったです。購入者によっては「違うものが届いた、
写真のものに交換して」というクレームの対象にもなりうるでしょう。
型格を変えるなり、更新情報を載せるなり、やりようはあるはずです。
Webike様としても、発注の取次だけではなく小売りをされ、些少なりとアガリを得て
おられるのですから「品数が多いので責任が取れない」とは仰らずに、今一度
扱っている商品と現物とを照合されることをお奨めします。ロット抜き取り保管や
破壊検査(笑)は要しません、まずは見るだけです。すぐできます。

「取り付け・精度」と「使用感」は未評価といたしました。上記の経緯があって、補修用の
黒色塗料やステー(またはドリル刃?)など別途手配すべきものが出たので、使用に至る
まではしばらく時間を要すると考えたためです。

「友人にオススメできますか?」を『はい』としますが、一方で『ふた手間は必要だったよ』
と申し添えます。

期待値とのギャップから辛口コメントになってしまいましたが、カゴとしての性能は期待を
しています。無事取り付けて、『良い製品だ』と評価したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/24 13:32

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