KIJIMA:キジマ

SR400FI 35th Anniversaryに取り付けました。
下の線に沿って貼り付けました。
その場合上部のR部分に約10mm程度の隙間が
開きますが追求すると失敗しますのでそのまま貼りました。
高速道路でニーグリップが楽に出来るようになりました。

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SRのノーマルタンクだとブレーキング時など、ニーグリップをしても滑ってしまいこちらを購入しました。
滑らなくなるだけで予想以上に操作性が向上し、形状もクラシカルでとても気に入りました。

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メーカー在庫も少ないと言うことで
悩みましたが、思い切って購入
正解でした、私はタンデム走行が多く
加速時にステップから足が浮いてるのが
前で運転していると感じていました
取り付け後は安心して運転出来るように
なり、すわり心地も良いそうです
見た目も気に入り満足しています。

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材質的に割れ難く出来ているので安心です。
適度な硬さで加工もし易いです。
フロント＆両サイドに使用しましたが50cc等のミニモト系にはもう少し小さい方がサイズ的にはバランスが良いように思います。（特にフロント）

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本来適合外の12Vシャリーに付けました。完全ボルトオンとはいきませんが、少しの加工で取り付けることができます。形状・メッキの状態は文句なし。

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SR400にぴったりの商品です。
ニーグリップで滑らないのですごく楽になりました。
価格も安い、もっと早く購入すればよかったと思いました。
SR乗りにお勧めの商品です。

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無いよりはあった方が良いです。ブレーキ時の安心感が増します。
同梱される両面テープが製品自体に付きが悪く注意が必要です。タンクでなく商品（パッド）を脱脂しましょう。

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ゾウの鼻のようなフェンダーがスッキリしました。同僚と走りましたが別物と大絶賛でした。取説も丁寧で迷うことなく取り付けが終わりました。絶対にオススメです。

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なにより形状がこのSRのタンクのカラーリングにジャストフィット！！　SR専用だから当たり前だが、とってつけたアフターパーツ感なし。スタリングがグっと締まりました。もちろんニーグリップにもGOOD。
取り付けは、粘着が鬼のごとく強力なので、貼り直しは不可。一発勝負で息を殺して臨むべし。表面のローレット？が少々安っぽいちゃあ安っぽいが…遠目にはわからなので、まあよしとしときましょう。

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以前、NSRを所有していた時に使用していましたが、金額や質感など良い印象がありました。

今回は、ボックスの背もたれで使用しましたが、嫁も満足しています。

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