ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7458件 (詳細インプレ数:7223件) | |
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買ってよかった/最高: | 3058 | |
おおむね期待通り: | 2733 | |
普通/可もなく不可もない: | 1160 | |
もう少し/残念: | 285 | |
お話にならない: | 187 |
5.0/5
取り付けはとても簡単です。
私はあまりタンデムはしませんが、取り付けた車体のデザインが好きなので取り付けました。
色は黒にしました。
購入当初はバーについているビニールを邪魔に感じていましたが、見慣れるとこのデザインのほうがカッコイイと思うようになりました。
耐久性もよく、取り付けてから3年くらい経ちますが、傷もつきにくいですし錆びも発生していません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今回メッキタイプを選択しました。
ルックスはもうとても満足しているし車体を動かす時の取り回しがとても楽になります。
でも値段が他社に比べ高いかなと・・・。
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4.0/5
とにかくシンプルです。
変に主張しないのでどんなスタイルにも合うと思います。センタースタンドを掛けるときにも使いやすいし値段も安いです。
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2.0/5
中古で購入した'02年式のFTR223に脱着式リアBOXを取付けたかったので必然的にリアキャリアは必要となり購入しました。
まあ、通勤・チョイノリ・買い物等にBOXは必要なので・・・。
取付けてみての感想は、リアキャリア強度、作り自体は問題ないのですが、シート下の4箇所ボルト固定(純正ボルトに挟み込む)はスムーズにいきましたが、シート横のボルト固定に手間取りました。
まあ何とか微調整&工夫をして装着は完了しましたが、今後シートを外したくない心境になります。
でも、このキャリアは、タンデムバーも付いているので良いところもありますね。
他の方がおっしゃっている、キャリアのフック部分が振動等でリアウインカーに接触する問題は、今のところ問題ないようです。
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2.0/5
なぜか?FTRのリヤには取っ手が無い
キジマとぐるなのか?
これ純正ちゃうんって、言うくらい、フィットします。
ただ荷掛けフックと干渉してしまいます。
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5.0/5
DS400の方申し訳ない。
私はエリミネータ乗りなのですがリアキャリアを
探しているときに他の方のインプレを参考に本製品を
探し当てました。
値段も安価だった為、購入したのですが正に純正品の様に
ぴったりです。
私はシーシーバーをつけている為、最初はボルトの加工が
必要かな?と思いましたが付属のネジで充分長さも足りており
そのままポン付けできました。
※時間も10分もあればOKだと思われます。
もの自体もしっかりしておりサイドバックをつけても
まったく問題はないと思います。
エリミネータだけでなくDS400の方にもお勧め出来ます。
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5.0/5
ゼファー1100をフェンダーレスにし、ナンバーだけでは安っぽいのでウェビックさんより購入し取り付けました。質感は良く、丈夫です。後ろ側からは、わずかにチラリと見えるだけでシャープ。前側からはシルバーが光っております。後ろの先までカスタムし完成度を上げるにはとても良いパーツと思います。
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4.0/5
ST250にサイドバックの巻き込み防止のためにパイプクランプを使用してつけました。
250のバイクにも丁度良い大きさで気に入ってます。
片方は今は飾りですが、飾りとしても十分なものだと思います。
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5.0/5
FTRには荷物が載らない
それをまさに一挙解消といった感じです
見た目も案外GOOD
オフロードっぽくなった感じがして私個人的には非常に気に入りました
ただ、取り付けの際少し力業がいる感じがします
作業時間は約一時間といったところでしょうか?
私は安っぽい工具を使用したため、六角ネジの頭をなめてしまい
取り外すのに四苦八苦しました
工具はいい物にこしたことないですね(泣)
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5.0/5
実用性といい、ファッション性といい最高っす!
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