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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7403件 （詳細インプレ数：7180件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3037 | |
| おおむね期待通り: | 2712 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 3 |
黒統一を目指して第一歩のカスタム
タンデム用に購入しましま
取付も難なく大満足です
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z125proのタンクの側面には微妙な段差があります。
パンツの膝パットと干渉してしまうためなんとかできないかな?と考えてました。
仮付けしてみました所、今度はモトパンのパットとゴムの段差が気になりました。
結果、タンクの最後方から前方への局面には、キジマ タンクパットを使用し、
10mm厚のネオプレーンゴム(発泡ゴム)を継ぎ足して延長しました。
これでコーナーリング中の外側の膝の移動に問題がなくなりました。
継ぎ目については、曲面の貼り付けの逃げが取れている事と、走行中は見えないので仕方ないのかな。。。
そのうち継ぎ目に『ストライプ』でも入れてドレスアップします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
説明書通りに取り付けはそこまで難しくありません。
問題なく使用出来ています。
いろんなメーカーからキャリアが出てますが、
自分はキジマにしました。
ハリケーンは納期待ちだったので、、、
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
早急な発送ありがとうございます
ハチが、良い感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンクとシートのあたり面に貼りました。
長く乗っているとシートがタンクと擦れてタンクの塗装が剥がれるのでその対策です。
タンクに希釈したせっけん水を塗ってから貼るとしわになりにくいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
つかむところがないので購入、かなり取り回しが楽になりました。
ステンレスやメッキなどバリエーションがあれば嬉しかったです。
あとキャップボルトがシルバーなので多少目立つ感じ、ここは少し値段が上がってもよかったので製品と色を合わせて欲しかったと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正ウィンカーが内側に寄るので更にスッキリします。
以前のバイクもキジマのフェンダーレスキットを使用してたので今回もキジマにしました。
シンプルで角度もほどよいです。
今後、ウィンカーを社外品にするならステーを外せばいいのも○。
交換時に純正フェンダーのステーのヘックスボルトが固すぎなので、ちゃんとした工具と少々コツがいると思います。自信がなければショップに頼んだ方がいいかもしれませんね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
日々の取り回しを扱いやすくするために
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
特に器用ではありませんが、説明書を読みながら15分程度で簡単にできました
【使ってみていかがでしたか？】
SV650はテール部分に持ちやすい部分がなく、駐車時からの取り回しに少し不安がありましたが、このパーツのおかげでかなり楽になりました
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
タンデムグリップという商品ですが、タンデムはしていない為持ちやすさとかはわかりません
ですがシートバッグをつける程度なら全く問題ないと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まだ装着してないですが…
外観が目立たなく希望通りでした。
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身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
開封前
貼付前
貼付後
フィルムの残りを側面に
注文していた新型クロスカブ110が先日やっと納車されました。早速、カブ主先輩方のいろいろなインプレを拝見させていただく中で、乗車する際にメインパイプセンターカバーに足が接触し傷つけやすいとあり、新車のうちに足元保護のためこのフィルムを購入。一度メインパイプセンターカバーを取り外しフィルムを形状に合わせてカットしてから再度本体に戻しました。足元の形状がスーパーカブより複雑なので一度取り外した方が作業が楽だと思います。カットした残り部分はセンターカバー側面のカバーしたい面積に流用しました。
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