HONDA:ホンダ

盗難防止ステンレスボルトでナンバープレートを付けてますが、更に二重でナンバープレート盗難防止とドレスアップにと思い購入しました。
自動車の封印と同じように左側のボルトに付けたかったのですが、自賠責のシールが邪魔で右側に取り付けました。中心はカーボンにゴールドのホンダマークが良い感じです。車体がブラックでゴールドとシルバーのラインが入っているので、統一感もあり満足です。只、ナンバープレートに対してちょっと大きいので、もう少し小さくても良かったですね。
こちらの製品はホンダロゴの他にHRCロゴもあります。
ちょっとしたドレスアップには良いと思います。

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この品自体ではスーパーカブ110には付きません、同時購入の専用キャリアでベストマッチの取り付き状態でした。
積載量は飛躍的に増えましたが、気を付けないと前後荷重バランスが崩れハンドルが取られて走行が危険になります。軽い積載物は風で飛ばないようにゴム入りのネットは必需品になります。

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普段から気を付けていたつもりでも、シートに荷物をくくりつけてツーリングをしていると、荷物で前に押されタンクに小傷が付きはじめました。そこでタンクパッドの出番です。
こちらちょっと奇抜なデザインで、社外品なら気が引けそうなところですが、ワンポイントで入っているホンダのロゴで車体との一体感が高められています。このちょっとしたロゴがあるのと無いのとで大違いです。
さて貼るにあたり、アプリケーションシートが付いているので楽勝かと思いきや、真ん中を意識しすぎる余り向かって左のパーツが微妙に曲がっているのに気が付かず、貼った直後に慎重にはがして直しました。定着した後だと難しかったでしょうね。
デザイン的にファスナーのタブ等で間に傷が入りそうなのは注意が必要かも知れません。

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取り付けは正直大変です。
付けてみた結果としては、見た目にまず満足してます。
乗ってみた感じでは、風が顔に当たるようになった気がします。
後は雨の日に威力を発揮する装備ですね。
まず付けて後悔することのないパーツだと思います。

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AF61　Todayに装着しています。

風は巻き込みもあり、無風にはなりませんがかなり軽減されます
レッグシールドと合わせて、通勤には非常に重宝します。

しかし、シールドには傷がつきやすいです。
また、装着後5年くらいたちますが、シールドが、ちょっと古めの自動車のライトのように黄ばんできました。

性能の劣化はありませんが、見た目が悪くなってきました、ステーは問題ありませんが、シールドの品質がちょっとよくないような気がします。

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貼り付けは非常に簡単でした。きれいにまっすぐ貼れるように親切なつくりになっています。特に機能はありませんが、変にごちゃごちゃしたデザインが嫌いなので、この商品はシンプルなドレスアップにお勧めです。

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お手軽なカスタムに最適ですね。
気分転換で変えてみました。
長年の経年劣化で剥がしずらくなるので
たまに変えてみるのも見た目が変わって良いかも☆

送料を考えると、まとめ買いしたいですね。

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ステップに足を乗せたとき、少し窮屈になるかと心配してましたが取り付けてみて狭く感じることはありませんでした。
使い勝手も良く予想以上に物が入れられ満足してます。

6本のビスで取り付けるのですが、上の2本が純正のネジ穴を利用し、あとの4つはドリルで穴あけが必要です。
取説通り穴の位置決めをしたつもりでしたが、注意不足で下段2箇所の穴がズレてしまいました。
再度穴あけをして無事取り付けましたが、無駄な穴をあけてしまいました(T＿T)

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　以前はGIVIのD1111STを使っていましたが、
今回は、安全性も考慮して、HONNDAのロングスクリーンにしました。
　GIVIより優れている点は、アルミ製のステーを介してシッカリと固定されていて、にもかかわらず、スクリーン自体は、ゴム製グロメットだけに接していて、取り付け部に無理な応力がかからないようになっている点と、スクリーン外周の安全のためのモールです。（GIVIのもインプレを書いてるので参考にして下さい）
　高速道路での防風性は、どちらもまずまずですが、風きり音は、どちらもそれなりにウルサいです。
　デザインは、ステーのアルミパイプがメーターまわりのアクセントになり、コックピット感が増して、運転者から見た感じは、GIVIよりGOODです。
安全性を考えると、値段の高さは仕方ないと思います。

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ホンダ純正品という事で購入しました。
しかし、取り付け説明書はありません。
実際シートを外した後、はたと思案、全く分からずWEBから探し、フェンダーを外す。
そのフェンダーと共締めすればOK。でも結構面倒でした。
取り付け後はバイクの取りまわしでは、格段に向上
しっかりしていて良いキャリアf。
購入して正解で
・・

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