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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.2 /総合評価3356件 (詳細インプレ数:3187件)
買ってよかった/最高:
1568
おおむね期待通り:
1155
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
71
お話にならない:
51

HONDA:ホンダの外装のインプレッション (全 47 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ドンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム | Z250 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 3

取り付けは非常に簡単。
一人でやるなら、ガムテープで固定などの工夫は必須だと思われる。
交換時間は2?30分程度

持つ場所ができたので、取り回しは非常にやりやすくなった。

その後GIVIのトップケース30Lを取りつけたが、だいぶ不安な感じ。
もう少し後ろ方向に長くしてほしい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/19 15:57
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pureさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RG400 | マグナ750 | トゥデイ )

利用車種: トゥデイ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

半分遊び心で付けたかったのですが、適合にはAF67しかなく一か八かで購入。
ほんの少しの無理と取付キットのステーがカウルに当たってすまうが取付可能でした。

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投稿日付: 2020/08/24 15:52
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まじろさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: CB650F

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所穴あけ、切削面をタッチアップ

    汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所穴あけ、切削面をタッチアップ

  • こんな感じで装着、裏側のリブが複雑なので汚れ落としが大変

    こんな感じで装着、裏側のリブが複雑なので汚れ落としが大変

ただでさえ少ない650Fのパーツ、そんな中でもリアキャリアの選択肢はかなり限られていますが、
一番しっかりしてそうな純正キャリアを選択。

ただし、純正キャリアは純正ボックス用にデザインされているので、そのままでは汎用キャリアベースはつけられず、トップケースの選択肢がなくなってしまいます。

自己責任ではありますが、汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所に穴あけを行いました。
かなりガッチリとしているので、1年近く使用していますが特に問題なく利用できています。

気になる点は、
・タイ製だから?か、スパッタや切削面の粗が気になります。
・車種専用キャリアなのにこれ単体だと取り付けられず、キャリアブラケット(08L73-MJE-D00ZA)が必要になり、+1万円ほどになります。
・裏面のリブが複雑で、泥はねなどの汚れ落としが大変です。
・アルミ製ですが、かなり重たいです。

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投稿日付: 2020/08/22 08:45

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ビリビリGBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正品はおさまりが良いと思います。

    純正品はおさまりが良いと思います。

  • グロメット、ちぎれると面倒なことになります。

    グロメット、ちぎれると面倒なことになります。

  • アクセントになりますね。

    アクセントになりますね。

 ノーマルリヤキャリアを外すので心許ないのでフロントキャリアにするか?ベトナムキャリアにするか?
カブ乗りの方々が悩むところですね。
 純正なら、純正のカゴが、自転車用も、実用的な使い方がひろがります。
 純正品なので品質、制度、価格、取り付け、問題ありませんでした。
取り付けの時フォーク部のグロメットを外すのだが、経年劣化のある車両は注意が必要です 
【ちぎれ】ます!  
だけ注意すれば問題ありません。 

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投稿日付: 2020/05/27 21:03

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JHOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

やはり純正なので、しっかりした作りでした!
3kgの制限はありますが、結構丈夫そうです。
H2Cなどの安い商品も検討しましたが、折れるなどの報告もあるのてわ、純正にしてよかったです!

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投稿日付: 2020/05/10 21:46

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TNKさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

ゴールドウイング購入時に一緒に取り付けました。
パッセンジャーシートと同じ高さなので合わせて荷物を載せることができそうです。
良い値段でしたが作りはしっかりしていて形状もカッコ良いと思います。

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投稿日付: 2020/03/09 20:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

駐車時ライトとの一体感があり
ボリュームが出て良いです。
走っているとあまりわからない
ですが。
そんなに主張しすぎてないところ
もいいと思います。

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投稿日付: 2019/09/17 13:02

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猫好きライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TRIDENT 660 )

利用車種: CBR400R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

乗車中のファスナーなどでのキズ防止やドレスアップの意味もこめて導入してみました。
車種専用品ではないのでちゃんと貼り付けできるか心配していましたが、フィルムに張り付いたまま作業できるためあまり苦労する事無くタンクの形状にも綺麗に沿って貼り付けることができました。
貼り付け後、何度か洗車もしてみましたがしっかりと貼り付けされているため今のところ問題はありませんが、日焼けや剥がれなどの経年劣化がどの程度で出てくるのかが気になるところです。
また、ドレスアップの面では独特なデザインからちょっとした個性を出せる事と他の皆様もおっしゃっているようにホンダのロゴマークがさりげなく入っていることで車体との一体感があり、ホンダ車をお乗りの方にはおススメできる一品だと思います。

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投稿日付: 2019/07/26 18:01

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毎日CB(そんなんでいいのか?)さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: モンキー125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ウイングマークがカッコいいです。
取り付けても、ハイクの性能は上がりません。
それでもホンダ好きなら是非とも取り付けて欲しい一品♪

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投稿日付: 2018/10/14 21:21
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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: スーパーカブ110

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カゴが必要になり、純正品のFキャリアを購入。
純正品だけあり、作りはしっかりしている。積載量は5kgだがフロント側に余り重い物を載せるのは操縦安定性が悪くなるので必要充分。
デザインもまぁまぁ!
ただ、取説は付属していない。アプリからダウンロードしてくれとの事。(不親切!)まぁ、なくても判るが、初心者には知っている人に手伝って貰うが無難!
それ以外は値段も純正品にしては手頃!
デザイン、価格、必要であれば安心してオススメ出来る一品!

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投稿日付: 2018/09/20 16:46

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