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Eazi-Grip:イージーグリップ

ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価

ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。

総合評価: 3.8 /総合評価382件 (詳細インプレ数:341件)
買ってよかった/最高:
116
おおむね期待通り:
140
普通/可もなく不可もない:
72
もう少し/残念:
17
お話にならない:
28

Eazi-Grip:イージーグリップの外装のインプレッション (全 103 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ニーグリップがしっかり効くようになり急減速時にもタンクにぶつからなくなりました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/14 12:37

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 2枚入ってます

    2枚入ってます

  • 型どりして

    型どりして

  • before

    before

  • after

    after

【購入したキッカケ】
CBR650Rに乗っている方でしたらよくわかると思うのですが、650R用のタンクパット自体は色々出て入るのですが、いざニーグリップするとタンクでは無く、その下のカウルの部分に内腿があたるので市販のタンクパットでは実用性がないため、こちらを購入して実際ニーグリップした時に当たる部分に貼り付けるために購入した次第です。
本当は専用のやつが出てくれればいいんですが何故か出してくれない…

【使用した感想】
欲しいところように紙型を取ってからそれに沿って下書きを書いてその下書きに沿ってハサミやカッターできるだけで別にこれといって難しい事はありませんでした。
欲しいところに欲しいサイズ大きさに調整できるので専用のパットがない場合やプラスでここに少しほいし…と言っときにとて使いやすくて便利な商品だと思いました。
取り付けて何回か走りましたが、見違えるくらいニーグリップしやすくなりました笑
まだ2ヶ月くらいですがテープが剥がれてきたりゴムが破れたりなどの安物にありがちな破損や損傷は全く見られません!

【総評】
自分で加工する手間はちょっとだけありますが、オリジナルの形や必要な部分に自分に合わせて加工して作ることが出来るので、実用性はピカイチなのではないかと思いました。
市販のパットを買うよりお値段も少し安いのでコスパは最強かと!?
CBR650Rに乗っていてパットが欲しいと思っている方にはめちゃくちゃオススメします!!ホント便利です笑

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投稿日付: 2022/02/01 12:25
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takeさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KATANA )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: KATANA

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

新型KATANAのパッドを探していましたが、純正品では物足りなく、汎用品はタンク及びサイドカウルの形状が複雑とカットするのも時間がかかるので迷っていたところ、イージーグリップを見つけたので即購入しました。
イボは大きめが好みなので「EVO(スタンダード)」のブラックにしました。グリップの精度は非常に高く、貼り付け前にアルコールできちんと脱脂すると剥がれるようなことは間違いなくないと思うほどテープの接着力があります。
色はKATANAの塗装とマッチして非常に満足しています。
少し値段が高めですが、手間を考えたら仕方ないと思います。
しかし、大満足です。

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投稿日付: 2022/01/20 21:35
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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ワンポイントのメーカーロゴもオシャレ

    ワンポイントのメーカーロゴもオシャレ

  • タンクの形状にジャストフィット

    タンクの形状にジャストフィット

  • モモから膝までグリップ抜群

    モモから膝までグリップ抜群

こちらの商品を付ける前まではタンクが滑ってしまい、コーナリングで体を安定させることに神経を使ってしまい集中できませんでした。
装着後は膝でビタッと安定させられるのでタイヤのグリップやアクセルワークに集中できます。
スタンダードタイプはイボイボが大きいので見た目的に好みではなく、プロタイプは非常に細かい突起なのでスマートでカッコいいです。
グリップが良すぎるという書き込みもありましたが、私は気になりませんでした。
貼り付けには脱脂用のウェットシートも同梱されているので強力に取り付けられます。左右の位置関係は張る人のセンス次第ですが、サイズ感も車種専用品という感じで収まりも良いです。

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投稿日付: 2021/12/06 22:33

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heroさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R1000 | アドレスV125 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

文句無しに良いのですがやはり金額的に高目だと思います。又、多少無駄な部分が有っても貼り付けやすいタンクの形状に合わせてカットして欲しいと思います。GSX-R1000 K1 に取り付けましたが位置決めに時間が掛かりました。

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投稿日付: 2021/12/02 23:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2020年ニンジャ1000用に購入しました。
色々なグリップがあり迷いましたが、これはナイロン製のパンツも滑らず、しっかりグリップ出来ます。
気に入ったので、2個購入し写真のように2つ付けしています。
使って半年経ちましたがゴムの作りもしっかりしており、経年劣化などは見られていません。
また貼る時は、添付のようにマスキングテープなどで目印をつけて貼ると位置がしっかり確認できるので貼り直しと言った事がないと思うので参考にしてください。
またマークの「E」は、円形をしており、後からはめ込み貼るタイプです。

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投稿日付: 2021/11/14 00:48
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ninja400用を流用。

    ninja400用を流用。

  • ninja400用を流用。

    ninja400用を流用。

daeg用は設定されてないため、ninja400用を流用。
ストンプグリップより柔らかいため、曲面への追従性がよく、貼りやすい。
よってクリアの場合、気泡が入りにくい。
しかもストンプグリップの約半額。
本商品に乗り換えます。
webikeさんがおすすめするだけのことはありました。
しかし、エンブレム用の丸穴はいらないですね。

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投稿日付: 2021/11/13 12:48

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ジョンスミスさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: KATANA )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

KATANAのシートは、長時間乗っていると前に滑っていくような感じがして、ポジションが維持しにくかったので、ニーグリップによるポジション保持のために購入。
イボの小さい”PRO”を選びました。
切り抜き精度は”寸分の狂いもなく”とはいきませんが、貼付け部分からはみ出すこともなく、及第点だと思います。
脱脂用のアルコール湿布が付属しているので、丁寧に脱脂して貼り付けますが、かなり強力な粘着力で、失敗して貼りなおそうとすると、製品が千切れるんじゃないかと思うくらい強力。
表面の手触りと滑り止め効果は、新品のスタッドレスタイヤみたいで、ニーグリップしやすくなりました。
黒を選んだので、離れて見るとカーボン調に見えるのがいい。

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投稿日付: 2021/11/06 17:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクを購入したら、必ず取り付けます。
グリップ感が増して、安定の使用感です。
Z900には適合します。おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/02 15:29

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lookさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: Z900RS CAFE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タンクの傷防止とグリップの為購入をしました。少し高価ですがデザインもよく効果があります。買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/22 19:31

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