DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

ゼファー750に取り付けました。
小文字「Kawasaki」の字体がかっこよいです。
文字を組み込むタイプになります。
角度を調整しボンドで固定します。
取付けステーは別売りになっています。
フロント廻りがぐっとしまって個人的に大満足です。

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取付は至って簡単でした。
ホーン右側の六角ボルト(M5だったかなぁ)にステーを共締めして、本体を添付のボルトとナットで取り付けるだけ。
工具は六角レンチと＋ドライバーとスパナだけで済むと思います。
kawasakiの文字の下の不要な部分は、文字のメッキを痛めないようにフラットニッパーを使いました。
幼少期を思い出して、プラモデルのパーツを取る感じです、

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質感も良くいいと思いますが、取り付ける予定のタンクが未納入のため、取り付け感はわかりません
がよさそうです。
タンクのアールに合わせる事ができるとのことですので、タンクが来た時点でしか曲げられないので楽しみに待ちます。

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梱包方法も良く、物自体は質感も良くとても満足しています。
取付予定のタンクがまだ来ていませんが楽しみです。
取付位置などの変化にも対応でき満足です。

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星が４つの点は･･･純正のテールランプの位置より中に入らないです。
Ｄ1をゼファー仕様にするために必要なアイテムです＾＾

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車種のオリジナルパーツを上手く復元していて、精度も良く、取り付けもしやすい商品だと思います。使用感も良く、たいへんまんぞくしております。

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前から見て、ホース、ワイヤー類が隠れて、とてもカッコ良くなった。カワサキの文字が70年代ぽく全部大文字だと、自分的には、好きなんですけど。
他の方のインプレを見た為、付属のボンドは使わず、普通のプラ用のボンドを少量使い、うまい具合にできました。ヘッドライトリムとギリギリの為、もう少し内側に
取り付け出来れば、さらに(　・∀・)良い！と思う。

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1981年度「AMAスーパーバイク」シリーズにおいてKZ1000 (J1) でシリーズチャンピオンを獲得、これを記念し1982年に(K)Z1000R1が発売された

エディローソン操るライムグリーンのバイクに憧れました

ドミノコレクションから発売されてる
Z1000R用ですが
ZRX1100のサイドカバーエンブレム・変更です

エンブレム取り付けがサイドカバーに穴開け加工必要ですが
エンブレムのツメ？折りで両面テープ止めに加工します

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KAWASAKI　Z2のシートラバーは純正部品がもう無くなっています、気が付けばゴムが紛失していて困りました、でもドレミでいろいろな部品を出しているのを知って注文しました、大助かりで心強いです。

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もう純正部品が無い車種の部品をたくさん出しているので大変助かります　純正と変わりの無い形で取付部分もしっかりしています、この様な細かい部品があると助かります。

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