DAYTONA:デイトナ

デイトナのしっかりした品物で取り付け方法もフィット感も完璧です。
他メーカーでも同様の品がありますが、スタイリッシュな形状と上部がカーブしている形状でこの品に決めました。
付けてみての印象はウェビックさんの画面で見ていた通りでした。

あと特筆すべきことがひとつ。
こちらの品本日9時前に申し込んで同日午後2時ごろ届きました。
発送体制強化のPRをされていましたが、実際に当日届きました。
今後も活用させていただきたいと思います。
品物のインプレではありませんが、すばらしいと思いましたので記載させていただきます。

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アドレスの社外シートがヘタってきたのでクッションシートを入れました。

敷きたいところのサイズよりかなり大きめがオススメだと思います。
大きいのから少しずつ削っていって段差のないように合わせていけば、小さくなりすぎたって事はなくなりそうです。

元々これ1枚でシートの役目を果たせるぐらいなので、
アンコ盛(ヘタり補修)であれば十分な柔らかさになります。
まだ装着して走っていませんが、座った感じは問題なく心地よい座り心地になりました。(厚さ15mm)

最初から裏には両面テープが貼ってありますが、
アンコ盛の場合は形に合わせてカットするので、
私の場合は両面テープが半分ほど削って無くなりました。
アンコ盛の場合はセメダインやボンドも一緒に用意しておくことをオススメします！

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アドレスV125G(K5)に装着しました。
純正スクリーンを装着していましたが、知人の車体にこのスクリーンが取り付けてあり、欲しくなったので購入しました。

この商品はミラーの取り付け穴に専用のステーを装着し取り付けますが、V125GはK6までが8mm穴でK7以降は10mm穴なので購入時に注意が必要です。
K6以降に取り付ける場合は、別途10mm正ネジ→8mm正ネジの変換アダプターが必要です。

取り付け用のステーはボルトでミラーの取り付け穴に装着しますが、このボルトが振動で緩みやすいです。
緩んでしまうとガタガタ音がなったり、無駄な力がミラーの取り付け穴にかかるので注意が必要です。
私はこのボルトにスプリングワッシャーを挟んで緩み防止にしています。ネジロック剤を利用してもいいかもしれません。

肝心の装着具合ですが、車種専用設計だけあってしっかり収まります。
純正スクリーンと比べるとスクリーンが短いので、スクリーンによって向きを変えられた風が首元を直撃します。
スクリーンが小さいので強風時でもハンドルが取られたりすることはありません。
純正の透明なスクリーンは、ヘッドライトやメーターランプの映り込みがあり見にくいものでした。
このスクリーンは取り付け位置的にヘッドライトの映り込みはありません。
しかし色が黒なのでメーターランプの映り込みは純正より強いです。

購入時スクリーンには注意書きの透明なシールが貼られていますが、このシールは綺麗に剥がせるタイプなのでボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。

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金額からは創造出来ないほど満足しています。

見た目もスッキリ。
リフレクターもスリムで、正直にカッコイイです。

フェンダーレスキットでお悩みの方は是非試して見て下さい。

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振動でぶるぶる震えていますが、特に割たりかけたりしていません。モンキーゴリラをかわいくまとめたい方にお勧めします。スモークも濃すぎて見えないというほどではなかったです。

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バンディット250で長距離を頻繁に走るために装着してみました。
付ける前は風が当たり衣服がばたつきやすく疲れやすかったりタンクバッグが飛びやすかったりしていたのですが、つけてからは60キロ以上から風が胸に当たらなくなり疲れにくくなりました。
ブラストバリアー自体も頑丈で前方の車から飛んでくる小石や飛んでくる虫などでも割れたりしないために値段だけの価値があると思います。
またネイキッドバイクを簡単にツアラーバイクのようにしてくれるので運転がしやすくなりました。

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簡単にポン付けでき、ステー自体も頑丈なためにこかしても割れないぐらいの強度があります。
取り付けても違和感なくつくので満足です。

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純正の荷掛けフックを使用するために、少し加工をしてから取り付けをしました。スッキリしたデザインでリアが、かっこ良くなりました。

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ニンジャ250Rより13年モデル以降のニンジャ250の方が、純正リアフェンダーの大きさや形は改善されてますが、それでも嫌で値段もそこそこで見た目も良い商品を探していると自分にはピッタリのキットでした。
取り付けは取説どうりに付ければ1時間？普段メンテナンスする人なら問題なく簡単ですよ。
商品の精度も問題ないですが、ウインカー配線を通すステーの穴のバリが凄いです…指切る位に…ブラックアルマイトなのでバリ取りせず取り付けしました。
自分の商品が偶然ハズレ？だったのかも？
これから購入予定の人は、取り付け時に同じ場所のバリ確認して必要ならきちんとバリ取り処理して装着して下さいね。
まっ！自分はしませんでしたが、バリ取りなど基本作業ですよ。

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取付は非常に簡単で30分程度で完了、フィット感も違和感が無く良好です。試走した感じは高速走行がこれほど楽とはと思うほどで、風切り音もなく首への負担がかなり減り満足です。

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