MADMAX:マッドマックス

エイプ50に取り付けです。
専用ボルトが出ているようですが高かったのでホームセンターで適当にボルト・ナッ・トワッシャーを見繕ってクリアランスをとりました。

写真のように裏面の塗装はされていません。気にせず取り付けましたが、自分の目に入るのはこちら側ですので乗るたびちょっとストレス。☆-1

あと、半月ほどでスクリーンとカウル本体を固定しているネジに錆が出てきました。別に珍しいネジではないのでホムセンで同様のものを買って取り替える予定。新たに購入する方には取り付け時に錆止めをすることをお勧めします。☆-1

このように細部の作りは今一つですが、それを加味してでも「買い」と言えるほどのコスパなのは間違いありません。

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ボルト1本でカウルとヘッドライトを友締めすると光軸あわせの印が見えず、さらに取り付け作業も面倒なのでこの商品を購入。

スペーサーなどがセットになっているのはうれしいです。

しかし、付属のナットだとヘッドライトが簡単に動いてしまうのでノーマルを使おうと思いましたが、私のホーネットは袋ナットなのでボルトを切るか袋ナットを削るかで対応する予定です。

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透明のフロントスクリーンよりスモークに交換しました。少し引き締まったような気がします。
取付はアッパーカウルもはずさなければならなかったので時間かかりましたが、素人でもできました。
「CBR250R FILE」という本を参考にしました。

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ホームセンターでボルトやらを吟味して自分で取り付けするより断然早いし楽だし確実だと思います。

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同社の130Φ汎用ビキニカウルを取り付けるために、購入しました。

6mmと8mmがありましたが、2つとも購入。

6mmの方でなんとか取り付け出来ました。

ビキニカウルの方もですが、取説が付いてないので取り付けに若干迷いました。

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【Webikeモニター】
ホイールが黒、タイヤも黒なので足元にメリハリを付ける為に購入しました。
シートとインナーが赤、Hondaなので赤で決めてみました。無限は高くて購入出来なかったのでコスパは最高！あとは、長持ちするか？じっくり経過観察します！

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エイプ50に取り付けました。

ライトを固定しているボルトに挟み込んで取り付けするみたいですが、
エイプにはノーマルボルトで取り付けできませんでした。
専用ボルトが別売りしているので、買い足して装着しました。

塗装済み製品ですが裏面は未塗装でした。

他のビキニカウルより圧倒的に安いので満足しました。

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ビキニカウル装着のために購入。

ヘッドライト固定ボルトとの入れ替えでビキニカウルが装着できる手軽さが非常に良い。

ちなみにホーネット250に同社製ビキニカウルを取り付ける際は、スペーサー不要でした。

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いまいち接触が悪いらしく配線の取り回しによってついたりつかなかったり。　

説明にある通りB級品ということもあり、そこそこの質感かなぁと思いました。
凹みがあったりもしました。

しかし初期不良に対しては、ちゃんと対応していただいたのである意味満足です！

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値段がだいぶ安いので、傷は所々にありますが、機能としては問題なさそうです。
あと、メッキ処理も一部で浮いてしまってるところもありますので、すぐにサビが出てしまうかもしれません。備品を期待される方には向かない商品かもしれませんね。

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