DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24522件 (詳細インプレ数:23716件)
買ってよかった/最高:
10153
おおむね期待通り:
9467
普通/可もなく不可もない:
3604
もう少し/残念:
725
お話にならない:
463

DAYTONA:デイトナのエンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 176 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GPX750R | TZR250 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

正直、いかにもという感じの出っ張り具合が気に入りませんでしたが、転倒したときに最初に接地するには必要な長さなのかと思います。変形して削れながら車体の何ヶ所かで路面と擦れたため、カウル、サイレンサー、ブレーキペダル、ブレーキレバーの先端などあちこちに傷はつきましたが、どれも致命傷には至らず走行可能でした。
保険のつもりでつけておいて良かったと思います。

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投稿日付: 2015/04/05 20:39
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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
やはり価格ですね。
他のメーカー・ブランドから出ている商品は、コレに比べると、高額。

使用時に発揮する能力が違うといわれると、わかりませんが、スライダーは使わない事にこしたことは無い。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
まだ、転倒していませんので、不明

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
難しい点というか、注意点
カラー及び、ボルトの長さが左右で違います。
商品をつける前に、使用する物を仕分けしておくと、取付間違いを回避できますよ。
(単純な事だけど、大事な事)
5mmの差なので、パッと見、間違いやすいかも

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
取付るために、もともと付いてるエンジンマウントボルトを外さないといけませんが・・・これがめちゃくちゃ硬い!
確かに外れちゃ困る所なのでしょうがないが、、、

根性でwww

【期待外れだった点はありますか?】
無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
無し
【比較した商品はありますか?】
各ブランドのスライダー

【その他】
もし、転倒して部品が破損しても、リペアパーツがあるようなので、取説は保管してたほうが吉。
頼まない事を祈る。

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投稿日付: 2015/03/26 10:54
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ktさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

初めてのバイク購入なので、いつ立ちごけするか毎回乗る度に不安だったのでこの商品を選びました。エンジンガードと迷いましたが、値段の安い方を選んで見ました。実物は、思ったよりも大きくて作りもしっかりしていたので正解でした。早く取り付けて安心してバイクに乗りたいです。

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投稿日付: 2015/02/27 22:26
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kaduさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF250 RALLY | ダックス125 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

短足の私には、足つき性がよろしくないので停止時や低速走行時にふらつく事が何度か有り立ちゴケしないか不安で「ドキドキ」なので装着しました。
あくまで、「転ばぬ先の杖」が目的なのでコスパと信頼性で「DAYTONA」に決めました。
デザインも良く、取り付けも簡単なので満足です。
激しく転倒すると衝撃が一点に集中するので、「立ちゴケ限定」でマイナス1です。

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投稿日付: 2015/02/15 10:01
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 342件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★

立ちゴケ防止用に購入しました。他メーカーの物より価格が安くシンプルなデザインが個人的にお気に入りです。ただ、付属の左右カラーが同じ袋に入れて梱包されていたため擦れ合いキズが入っていたのが残念です。補修パーツが充実しているのは嬉しいですね。

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投稿日付: 2015/02/11 15:08
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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

性能はわからないが安心感があります。
見た目も目立たないので、バイクのイメージを損ないと思う。
リペアパーツもあり、個別にパーツ購入もできるので安心です。

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投稿日付: 2015/01/01 23:04
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てつをさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: チョイノリ )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

GSR250に取り付けました。エンジンガードとどちらがいいか迷ったんですが、とても安くてスタイル的にも邪魔にならないこのスライダーを選びました。 

悪くはないんですが、なんか根元のステー部分はひょろ長くて頼りない…。なんかコカした時にまっさきに折れてしまいそうで、不安になります。あとGSR250の場合でっぱりが足りなくて、このスライダーが地面に当たる前にハンドル、ミラー、ステップが確実に先に当たるのと、こんもりしてるシュラウド部分もスライダーより僅かに奥にある程度なので、絶対傷つきそうなのがちょっと…。 

まあ、エンジン部分の直撃は防いでくれると思うので、最悪の状態(エンジン破損)を防ぐためのお守りと考えた方がよさそう。

ひっそりとくっ付いていて目立ちませんが、付属のステッカーを貼ると赤のラインがアクセントになってちょっと存在を主張し始めますw(どちらがいいかは個人の好み)

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投稿日付: 2014/12/26 00:02
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愛知のタヌキジジイさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

左右別々に脱着の作業したため、取扱説明書に記述している、エンジンフロント下部をジャッキアップする必要もなく簡単に取り付けることができました。
車載工具しかない人は、ある程度しっかりした工具を購入しないと交換できないと思います。

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投稿日付: 2014/12/24 22:41
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コイにゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

Uターン時に転倒してしまいましたが
デイトナ エンジンプロテクターのお陰で無傷でした。

付けているのといないでは大きな違いがあると思います。
付けているライダーもたくさん見かけます。

デイトナエンジンプロテクターの良い点は
・値段が安い!
・破損時に片方のみでも購入できる(スペアー)

転倒しないことが一番ですが
万が一の保険と思えば安い商品だと思います。

見た目もなかなかgood!

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投稿日付: 2014/11/29 16:58
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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

XJR400に使用していて軽い転倒で削れてしまいましたので、片側だけ交換です。

これのおかげで傷も少なく済み、壊れた部分も特にありませんでした。
他のメーカーよりも安い、そしてちゃんとガードしてくれます。

エンジンガードはつけておいた方がいいと思います。

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投稿日付: 2014/11/24 21:11

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