モンキーに使用しています。
バックステップを付けた為装着しました。
8インチでデイトナのインナーフォーク4cmダウンを使用し、純正ステップにデイトナのショートスタンドを使用していましたが、寝かせた角度は丁度いいものでした。
しかし、こちらの商品を付けてから、角度はほぼ直立になってしまいました。
結局、スタンドを短いものに変えざるを得なくなってしまいました。

このステー自体の角度が悪いのか、また長いのか？比べていないので分かりませんが、購入検討の人は気をつけた方が良いです。

また、一番残念なのは、黒の塗装。
スタンドを出したり閉まったりを一度すると塗装がどんどん取れていきます。
こんなのなら塗らないほうがましと思います。

剛性的には2点止めではありますが、スタンドを出したまま座ったりしない限り問題ないと思います。

色々と残念な結果になってしました。

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690smcrに取り付けています。使用頻度があまりないですね。取り付け位置によっても違うのかもしれませんが、私は真ん中より少し外側に取り付けましたが、あまり良さがわかりませんでした。アルマイトのオレンジ色が車体に合っていて良いなって思う位です。
あくまで私の感想ですが、あっても無くてもあまり変わらないかな...

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取り付けはスンナリです
コスパが良いので購入しましたが他の物と遜色ないように思えます
作りはバリが残っていたり荒め
先が細いので土だと簡単に埋まります（笑）

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アドレスV125に取り付けました。
フレームとスタンドの穴が合わなかったので、スタンド側の穴を加工して取り付けました。
価格を考慮すると少しの加工は許容範囲内だと思います。

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社外品のローダウンキットに合わせて
取り付けました
自分で取付けましたが
結構苦労しました
取付け部分の肉厚が頼りないような気がします

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Gクラフトの20mmオフセットスプスプロケに合わせた水野板金のカウンターサポートに干渉しないバックステップ用のサイドスタンドホルダーを探していました。そのままでは上部がカウンターサポートの干渉したので上部を削って装着しました。内掛けのバネなのでチェンジペダルにも干渉せずに大満足です♪

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デイトナのローダウンリンクと合わせて更にフロントフォーク突き出しで短足仕様で乗ってましたが、サーキットでバンクセンサーガリガリ、ディメンションもおかしくなり、せっかくカワサキが設計したバランスを台無しにしたので純正車高に戻すことにしました。
短足なので街乗りには助かりましたが、やはり走りが気持ち悪いので戻します。
ローダウンスタンド自体には満足してました、作りも良いですが、私には不要となりました。残念です。

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見た目はキレイでコスパはいいです！
けどスタンドボルトを固定するイモネジの六角サイズがよくんかりません。
mmやインチでも合わず、しめこめませんでした。

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バイクの仕様変更で購入いたしました。
純正は切って加工してしまい、今回8インチにしたので購入
純正と違う点は取り付けのネジと先の角度です
かなりガタはありますが純正と同じくらいかな？
許容範囲ですかね？

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見た目は好みがありますが、あまりモンキーには似合わない気がします。
長さも調整出来ますが、調整範囲が狭いように感じます。
強度も若干不安があり、全体的に3000円も出す必要性を感じません。

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