【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 85 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV125S | CB223S | その他 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125Sのグリップ交換するのに
使用しました。
製品にも簡単グリップ交換!の方が大きな文字で
書かれてあるように手間が大幅に省けます。
15%ハイスロ化は、スロットルを回す角度が
少なくてすむので長距離は楽だと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/14 13:11

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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に合わせてオープンタイプにしたいのでセールもあり購入しました。テフロンと迷いましたが質感は素晴らしく満足度は高いです、付けてしまえば見えないので自己満足になりますが。交換してみてハイスロ感も感じます、大きく変わることがないので安心して使用でします。
動作も軽いです。交換もノーマルと入れ替えるだけで誰でも簡単に出来ます。

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投稿日付: 2015/02/01 18:17
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ジャンクんさん(インプレ投稿数: 41件 )

5.0/5

★★★★★

GROMのハイスロスリーブって10%しかないので、これを軽加工(穴あけと溝きり)して使用しました。実測上で20%ハイスロになります。安いし、お試しあれ。

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投稿日付: 2015/01/30 11:58
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Tomさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

カブ90カスタムのハイスロ化の情報はネット上でもほとんどありませんでした。カブ専門のショップから情報を得ることができたので購入に至りました。問題なく取り付けできました。15%のハイスロ化でも、十分効果を体感できます。小型車なら加速時にアクセル全開することが多いでしょう。
アクセルの握り直しなど、余計な動作をせずに済むことは快適に繋がります。個人的には、15%のハイスロ化は少し物足りません。でも満足しています。

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投稿日付: 2015/01/20 13:50
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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

グリップ・バーエンドとセットで、シグナスXに装着しました。

【質感】
プラスチック製で標準装着品と同等だと思います。価格なりですが不満点はありません。

【機能性】
操作性に違和感は感じません。
ただ、ハイスロ化されると書かれていますが特に変化は感じませんでした。

【その他】
このパーツそのものの交換は面倒です。(メーターカバー前部分の取り外しとスロットルの分解が必要なため。)

【総括】
グリップ交換およびバーエンド装着をする際、車体標準装着のスロットルを加工(リブの除去・エンドの穴開け)するのが面倒だったので、今後のことも考え交換しました。
作業はDIYに慣れてれば簡単だと思いますが、DIY慣れしていないようならバイク屋さんに任せるか、標準品を外さずに加工する方が安全だと思います。

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投稿日付: 2015/01/03 22:49

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opilpoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ガードを装着するにあたり、オープンエンドタイプが必要で購入しました。
当たり前ですが、ポン付でOK!
使用感もノーマルと変わらず、文句ありません。
ちょっとカタカタしますが、これもノーマルと変わりありません!?
簡単な自作スペーサーで解決です。

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投稿日付: 2015/01/01 16:44
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のわちゃんさん(インプレ投稿数: 54件 )

5.0/5

★★★★★

アクティブのハイスロを組んでおり、ハンドル交換の際にφ40からφ44に変更しました。

低速域の扱いに気を使うようにはなりましたが、その分少ない捻りで今までの速度が出せるので巡航が楽になりました。
アクティブのハイスロ用品はそれぞれ色々組み合わせれるので個人の好みのハイスロを仕上げることができ良い製品だと思います。

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投稿日付: 2014/12/31 22:20

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制作ちゃんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | LETS4 [レッツ] | ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

貫通タイプのグリップに変更してバーエンドを装着しようと考えると純正のスロットルコーンの加工が必要ですが・・・億劫なので本品を購入しちゃいました^w^;
手間無し簡単です!
最初、純正より多少ハイスロ気味になるのが嫌かもと思っていたのですが、走行中にスロットル開ける為に握りなおす事が減ったので、さらにアリな商品です!

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投稿日付: 2014/12/12 20:33
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kcxさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

アーマーハンドガードを取り付けるため、貫通型のスロットルチューブが必要になり購入しました。
特に使用した感じも普通だと思います。変化は特にありません。
また、他の方は、グリップが滑らないようにわざと傷を付けたりしている方がいるようですが、傷は付けず、グリップボンドだけでも、今のところ滑ったり、動いたりはしていません。

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投稿日付: 2014/12/09 21:36
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しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

DR-Z400S乗りですがノーマルのものよりこちらの方がスベリが良いかもです。安価ですし交換も簡単です、是非にお試しの価値ありです。

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投稿日付: 2014/11/29 14:39
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