ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5616件 (詳細インプレ数:5392件) | |
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買ってよかった/最高: | 2611 | |
おおむね期待通り: | 2075 | |
普通/可もなく不可もない: | 688 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
5.0/5
クローズエンドにしていましたが、転倒時に破れるし、破れた所に砂利や砂が入って動きが渋くなるし、で、いいことがないのでオープンタイプにした時に購入しました。
(オフ車にクローズタイプは無理があるように思います。)
動きも滑らかで問題なく、コストパフォーマンスもいいですね。
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5.0/5
純正グリップ交換はしっかり接着されていて取り外しが大変です。
コスパいいので、純正グリップ取り外しの苦労を考えると迷わず購入しました。
純正と形も変わらず取付も同じなので純正グリップ交換時には一緒に注文するのをオススメします
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5.0/5
グリップ交換する為購入。純正と取り替えるだけなので素人でもできるでしょう。ちょっとだけクリアランスがひろい為ガタつきますが使用するぶんにはなんら問題ありません。
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冬の間は整備で走り出すのは春からなので装着して走行はしていないが、操作した印象は安かろう悪かろうの物ではないという感じ。
それでいて純正より安いのは、大変魅力的である。
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ガードを装着するにあたり、オープンエンドタイプが必要で購入しました。
当たり前ですが、ポン付でOK!
使用感もノーマルと変わらず、文句ありません。
ちょっとカタカタしますが、これもノーマルと変わりありません!?
簡単な自作スペーサーで解決です。
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アーマーハンドガードを取り付けるため、貫通型のスロットルチューブが必要になり購入しました。
特に使用した感じも普通だと思います。変化は特にありません。
また、他の方は、グリップが滑らないようにわざと傷を付けたりしている方がいるようですが、傷は付けず、グリップボンドだけでも、今のところ滑ったり、動いたりはしていません。
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5.0/5
DR-Z400S乗りですがノーマルのものよりこちらの方がスベリが良いかもです。安価ですし交換も簡単です、是非にお試しの価値ありです。
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金属削りだしのスロットルチューブを愛用していましたが、これに出会ってから予備のスロットルとグリップ装着済みのものを準備するようになりました。コストパフォーマンス最高です。不具合はまったくありません
あえて言うなら すべるテフロンはグリップを接着する
接着剤が固まっても引っ付かない可能性がある。
ぼくは、テフロンチューブのグリップ面に豪快に粗い
ペーパーで横傷入れて補っています。普通のボンドでアクセル全開以上に開け続けない限りはがれ始めません。
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適合表にはありませんが、ハスクバーナ4スト系にも使えます。
純正品で買おうとすると、スロットルアッセンブリーでしか取れず5000円以上するので、補修部品として使えてお得です。
特にZETA製品は大手量販店では割引がないので、webikeさんで買うのが一番ですね。
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5.0/5
ハンドル交換ついでにグリップも交換するので取り付け。純正を再利用するにはスロットルコーンの出っ張りを削らないといけないのでコーンごと交換するのを選びました。
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