ミラーのインプレッション (全 3338 件中 901 - 910 件)

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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: アドレス110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

とても見やすい。
が!コケて片方が破損したので購入。
奥にオフセット出来るので非常に見やすい。高さも調整可能。延長ステーを使えば高さそのままで幅も調整出来る。
重いことが欠点とも言えるが、それを補って有り余るほどメリットが有ると思う。
左右共通なのも○

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投稿日付: 2021/01/26 21:50
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

カラー:クロームメッキ
利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

後方視界は良いです。振動によるブレはありません。
ブルーレンズも高級感があり眩しさをカットしてくれます。
デザインは好き嫌いが分かれると思います。

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投稿日付: 2021/01/24 00:47
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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

タイプ:YAMAHA右 ( 逆ネジタイプ )
利用車種: クリック125

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 1
見えやすさ 2

オフロード向けの畳めるミラーです。ずっと前から販売されている商品なので、もはや定番じゃないでしょうかね。
もともとはオフロードで転倒しても折れたり割れたりしないように、という製品でしょうが、角度調整ができることから、通勤ライダーのすり抜け対策に使われることも。(私が買ったのもその理由)
ミラー穴に対しての角度に関係なく、180°以上角度調整が可能なため、左右共通の製品になっています。ただし、車両側のネジ穴を先に見ておいて、正ねじ・逆ねじのどちらを変えばいいかちゃんと調べてから購入しましょう。
私のように2本とも買い直すハメになります

ただまあ、プラスチック製で丸ミラーなので「かっこいい」要素はほとんどありません。

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投稿日付: 2021/01/23 23:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

タイプ:YAMAHA右 ( 逆ネジタイプ )
利用車種: セロー 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 4

逆ネジ仕様を購入し、パッケージの表記も型番も逆ネジの記載がありましたが中身は普通のネジのものでした。交換前のミラーに逆ネジ化アダプタがついていたのでとりあえずはそれで取付。
メーカー側の梱包ミス?届いて開封する前に気付くべきでしたね。。
内側へ折り込める点が良く、使用時には高さ(角度)も変えることができて便利です。駐輪場でもなるべく接触されないように折りたたんで使っています。

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投稿日付: 2021/01/17 13:21

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かず坊さん(インプレ投稿数: 62件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4

デザイン、品質については非常に良く出来ております。
ただ、実際の使用はと言うとおすすめ出来かねるものです。
創造してた以上にミニサイズです。
そのことを踏まえた上で購入して下さい。

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投稿日付: 2021/01/07 21:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

グロムに装着しました。純正のミラーは後ろ見るのに体をよじらないといけなかったが交換で視認性がよくなりました。この逆ネジのタイプだとノーマルのミラーアダプターを利用することで新保安基準をクリアできますし、高さもいい塩梅になります。ノーマルナットを利用すると、ノーマルキャップも利用できていい具合に収まりました。満足しております。

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投稿日付: 2021/01/01 20:18

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: ZX-6R )

タイプ:左側用
利用車種: Z900

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

当初はバーエンドミラーを付けていたのですが、立ちゴケした際に強固に固定されていて逃げが無かったせいか、ハンドル周りにダメージを与えてしまい、通常のミラーマウントを使用したミラーに交換を考えこちらをチョイス。

シャークミラーは1B、3、4とありますが、紫の鏡面が色目的に合わなさそうだったこと、ボルトによる可動部の少なさ、ステーの目立つところに”NAPOLEON”の表記が無かったことが決め手で1Bを選びました。

見た目は純正と比較してかなりすっきりして格好いいです。
6000回転くらいから鏡面がブレて見にくくなってきますが、街乗りでは全く問題なく見やすいです。

不満点としては、ハウジングの質感からしたらもう少し安くてもいいかな?というのと、左右の向きが共通ではないことくらいでしょうか。

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投稿日付: 2021/01/01 17:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

グロムにつけました。ノーマルミラーは後ろを見るのに体をよじらないといけなかったところ、視認性がよくなりました。この逆ネジタイプだと、ノーマルのミラーアダプターが利用できて、新保安基準を満たすことができますし、ミラー位置も高くなり具合が良いです。ノーマルのナットを利用するとノーマルのゴムキャップも利用できていい感じに収まりました。満足です。

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投稿日付: 2020/12/31 16:30

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イケさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ミラーが少し移動するだけでこんなに見やすくなるとは買って良かったです。

取り付けも簡単なので、ミラーの見にくさに悩んでいる方にオススメです。

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投稿日付: 2020/12/31 14:50
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kun@さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RZ350R(初期29K) | POCKE [ポッケ] | RZ250 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

最高です!細かな調整もできます。

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投稿日付: 2020/12/31 02:57

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