ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
総合評価: | 3.9 /総合評価1639件 (詳細インプレ数:1584件) | |
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買ってよかった/最高: | 601 | |
おおむね期待通り: | 520 | |
普通/可もなく不可もない: | 310 | |
もう少し/残念: | 101 | |
お話にならない: | 95 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
元々装着していた同製品が傷が増えてきたのと破損した場合の予備として購入ゼファー1100に使用で定番ですが良く似合います。振動によるブレは自分は特に気にならないです高速や加速中なんかではブレますが純正とそんなに変わらない程度かなとショートステーの付け根部分に防振の対策としてスプリングワッシャーを入れてますハンドルは社外スチール製の組み合わせでブレースやウェイトも入れてませんあと凸面鏡でなく平面鏡なのも購入の決め手です、純正やスクエアタイプに比べ鏡面積が小さくなるので交換初期は違和感がありますが仕方ないですねそこは慣れるしかありません冬場などはウィンタージャケットを着るとさらに死角が増えます、あとは鏡面の裏側もあらかじめ黒に塗装されてると完璧かなと思います
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5.0/5
ベース車はマイバイクで公開中の1993年式CB1000SFで、ハンドルバーはOVERのクロモリのブラックです。
以前のミラーはオークションで購入した無名のビレットタイプのメッキミラーでした。ガラス部分が小さく後方視界が悪く調整も難しくて高速では100km/h程度からのブレが非常に酷かったです。又、東南アジア製品らしくメッキの仕上げが悪くて数ヵ月で特にナット部分から錆が目立ち始めました。以前のタイプとは違うZ2タイプの格好良さと低価格に惹かれ左右共通なので2本購入しました。
商品を見た限りはミラー部分も良し、樹脂と思われる部分もまるで艶消し塗装で仕上げたような美しさです。黒メッキ部分のステー(長・短)もナットも価格の割りにかなり綺麗です。ネジ山も丁寧に切ってあります。
交換作業は非常に簡単でした。
(1)元のミラーを17mmスパナで外す。
(2)取り付け部分2ヵ所の17mmナットはなるべく深くまで手で回し込んでおく。
(3)最初は初期セットのステー(長)を取り付けてみました。後方視界は良いですがミラー部分が高い位置になりグリップエンドからかなりハミ出してしまいスッキリしないので私の場合にはステー(短)を使用しました。
(3)ユニバーサルタイプですのでミラー部分は平らにセットしておきます。本体を手締めで仮止めします。シートに着座しライディングポジションを決め17mmスパナで本締めします(あまり強く締め過ぎるとネジ山がナメます)。
《必要なモノ》◎17mmスパナ
約20分の作業時間でした。ミラーの精度・安さ・プラ部分の造り・黒メッキ・ネジ精度は充分に満足です。以前のZ2
ミラーでは後方視界調整がスパナを使わないと出来ませんでしたが今回のユニバーサルタイプでは走行中でも調整できる優れ物です。又、高速域までの試走結果ではブレも無くて後方視界は完全に確保されています。耐錆やユニバーサルタイプ部分の耐久性があれば最高ですが。一昔前のネイキッドCB1000SFのスタイルにも合って非情に満足です。
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5.0/5
YB絞りハンドルにショートタイプのステーで装着しました。
色々検索しましたが、ド○ミさんは湾曲、他はブレが酷いとあってこちらに決めました。
こちらは、平面なので外車のミラーの様に大きく見える事は在りません。
問題の走行時のブレですが、三桁辺りから多少はブレますが
見にくい程ではありません。
こちらにして良かったと思っています。
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5.0/5
ミラーの棒も太く、とてもしっかりした印象です。
ミラー自体も見えやすく、湾曲等の違和感も感じません。
長さも2種類あるため、この値段でならとても良い買い物だと思いました。
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5.0/5
KZ1000mkIIにPMCのZIIミラーを購入して取り付けました。角ZですがミラーはやっぱりZIIミラーが好きですのでこちらの商品を購入しました。ウェビックさんは対応も早いのでオススメです。
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5.0/5
ドレミコレクションのZIIミラーから、PMCへの変更です。
ドレミさんのインプレに記しましたが、凹面(凸面?)鏡です。
鏡に映る後方の映像は、現実より大きく映ります。
対してこちらは平面鏡。
当然映る映像は自然なものです。
大きく映ると後方車両との車間間隔がピンとこないのですよ。
それが嫌で変更しました。
「ZI初期型の形状」との謳い文句ですが、正直なところそんなこと知りません。
「ZIIミラー」は多くありますが、その形状に差異はあまり感じていません。
鏡面の違いのみで選択しました。
振動によるブレも幾らか軽減されているのかもしれませんが、やっぱり当然ブレます。
ZIIミラーが好きで平面鏡が良いなら、この商品は選択肢として良いと思います。
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見た目も視認性も問題ないです。特に見た目はいいですね~。
ギラギラしたのは好きではないので、銀色の部分を黒に変えています。
マフラーもカーボンで、車体も黒なので黒々してますw
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5.0/5
見た目も、作りも、良く、思った以上に後ろが良くみえます。ノーマルタイプミラーを取り付けていた時より、より高級感があります。満足・・・。コストパフォーマンスに優れた商品です。
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タイトルにも書きましたが、私のバイクの場合ショートでも見えにくいということはありませんでした。
振動でぶれるのは本体の黒いカバーとミラーの隙間にゴムをかましたら、改善しました。皆さんやってみて下さい。
値段も安いし満足しています。
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3.0/5
タイトルの通り。
単体で見ると不満はないですが、他社の高級品や純正の新品と比べるとやはり見劣りしそうです。
使用に問題ですが、高速走行時はやはりブレますね。
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