HURRICANE:ハリケーン

【使用状況を教えてください】
ツーリングに待ち乗りに最適化
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大満足、格好イイ
【取付けは難しかったですか？】
誰でも簡単に取り付け出きる。
【使ってみていかがでしたか？】
後方視界は良好で満足
【付属品はついていましたか？】
問題なし
【期待外れな点はありましたか？】
無し
【取付けのポイントやコツ】
取り付け後の増締め
／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Kawasaki Z125 Pro、ノーマルミラーは角ばっていて、ちょっと大きめ、
少し目立ちすぎ感があったので、もう少し小さくてやわらかめのデザインはないかと探し、
これを見つけました。

Z125 Pro のノーマルミラーの位置、決して後方視界良好ではなく
(ほとんど腕が映る)、左右ともにスペーサーをかまし (タナックス製) 外側にオフセットし
視界改善しました。

また、支柱下部に、タナックス：ステーブーツを取り付けました。

一年半使用しましたが、不具合なく、デザイン、使用感ともに満足です。

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サイズも2種・逆ネジも入っていて取り付け簡単です。横幅もスリムになり狭いシーンもバッチリです。視認性もよく、コスパも良いのでスペアにも最適ですね。

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低価格でしっかりした作りで満足しています。スペアとしても最適です。幅もスリムなので、狭い場所も問題なしです。

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バレンを取り付けていましたが若干低くマスターに干渉するため延長アダプターにて取り付けていました。見た目は最高でしたが、視界も悪くアダプターで継ぎ足したのが気になって本品と交換しました。

強度の必要なアームはアルミダイキャスト、ミラー部は樹脂ですが軽くてもしっかりしています。

視界はバレンとは比べ物にならないほど向上し見た目もGOODです。

延長アダプターも不要でマスターの干渉もありません。

視界は純正に比べて落ちたものの、問題ないレベルです。

値段もさほど高価でもなく、オススメします。

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VINO(SA10J)に装着。商品は「M10正逆ネジ」
ですけど、ミラーホルダーを付けているので、
問題なく簡単に装着できました。
純正のネジ穴は「M8正逆ネジ」です。
樹脂製で安っぽさもありますが、造りは
日本メーカー製だけあり問題ありません。
ミラー形状から後方視認性が心配でしたが、
丸形や四角型と変わらず両行です。
走行中の振動のブレもなく常に安心して
走行できますね。
ありきたりの形状に飽きたライダーさんに
お勧めかも知れません。
転倒して割れた時のスペアにリピート購入を
したい商品です。
カッコいい形状で気に入りました。

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可動部分で思いっきり下げるとかなりのローアングルが出来ます。
デザインもシンプルで良いです。
アングルは簡単に変更出来るので、混んだ道とすり抜けが必要ない道で高さを使い分けることも出来ます。

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カスタムバイクに合うミラーを探してました。
デザインが良いのと価格が安かったので購入しました

ミラーの先の方が細く尖ったデザインになってますが、
形状の割には、かなり後方がよく見えます

新基準(保安基準？)に適合してないので購入する方は、
自己責任になりますよ

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いいミラーが見つからず、3セット目にこのミラーを使っています。
セパハンで、なるべく低いミラーにしたいと思いこういった形状のミラーを選んでいます。
ナポレオンのリュートミラーはかなりの重量があるのに対し、こちらは非常に軽い。
樹脂で出来ているみたいですが、それほど安っぽくも見えないです。
取り付けはミラーを回すのでなくキャップボルトなので、別体マスターでも楽に取り付けが出来ます。
アームが細く、軽いミラーですが、ブレはあまり気になりません。
視認性もリュートミラーと同等かそれ以上の見やすさでした。

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