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カラー：チタンカラー
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒時にレバーホルダーを回転させて破損を防ぎます。
レバー交換しても上下方向の力は逃がせないのでレースや林道には必需品ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
材質を明確に及び取説を日本語でわかり易く書いて欲しい。
ボルトの緩み止めには、市販のものを使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラーが少し移動するだけでこんなに見やすくなるとは買って良かったです。
取り付けも簡単なので、ミラーの見にくさに悩んでいる方にオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤフオクで購入したKMX125にKMX200用のステムを入れ替えた際，
なぜかステムベアリングの鋼球が足りなかったためパーツリストからサイズを調べて購入．
真球度や硬さなどは今の所不満はない．
ちなみにカワサキ車であればパーツリストからステム球のサイズが調べられるのでおすすめ．
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カラー：ブルー/レッド
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルでは小さく、ひとまわり大きく、回しやすくなるので、交換用に色違いを購入です。
掲載写真より、赤／青の色が濃く、綺麗な色合いだったので満足です。あとは、色抜け、落ちがしづらいならいいのですが、長期使用では無理かな…
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カラー：ブラック
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ロックナット幅ノーマル2倍と大きく、素手によるロックナット操作性を大幅にアップとのことなので購入です。
色も選べ、値段もそこまで高くなくいい。
黒、購入してみましたが、もう少し艶消しの黒だったら良かったのですが。
あとは、使用での色抜けが無ければいいのですが可能
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
オフロードレースでグリップを何時間も握りしめて走るので勿論、腕上がりしますが…（泣）親指の付け根が擦れて皮がむけるのです（汗）え・・・俺だけ？
その予防を兼ねて取り付けて（簡単ハメるだけ）みました。
色はまあ差し置いて、機能性は十分あると思います、厚みはそこそこ？あまりない？普通かな。多少はマメ防止になると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
古いバイクなので、部品をあきらめていましたが、こんなに良いものがあるとは。感激しました。ネジが錆びてるとがっかりしますがキレイになると気分が良いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車種専用設計なので違和感無く装着できます。
USB電源やスマホ（ナビ）、SENAのリモコンを取付けるのに便利です。
デイトナからCBR400R用のマルチホルダーが販売されており、ソレを少し工夫すればCBR650Rにも装着できるのですが、見た目が少しシックリいきませんでした。
KIJIMA キジマ ハンドルマウントステーはCBR650R用に設計されているので、メーターの視認性を阻害することも、カウルに干渉することもありません。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja250Rni取り付け。作業しやすい箇所があまりなくテールランプの配線から分岐させつなぎ、ミラーのところに装着しました。マウントをつけると走行中多少ぶれますが気になる程度ではないです。
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