ZETA:ジータ

COMPバーから交換しました。質感等はさすがZETAといった感じです。
Motard-Mediumの場合、ハンドル幅が、純正：777mm、COMP：800mm、CX：815mmとなります。COMPのときは無加工で取り付けましたが、今回は無加工だとワイヤーが突っ張りそうなので、両端15mmずつカットして取り付けました。
取り付け後はワイヤー類も突っ張らないので、問題はなさそうです。また、取り付け角度は標準位置にしていますが、手を添えた際、自然な感じで余計な力が入らず、いい感じです。

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レーサーCRF250の純正と同サイズのハンドルでHIGHシートと組み合わせて使用すると操作性が格段にあがります。とてもいい組合せでした。

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04年式Dトラッカーに装着しました。
ポジションには特に違和感は感じませんでした。
パイプはショットブラストを当てた様なザラザラな表面で派手ではありません。
取り付けには穴あけは必要ですが道具さえあればそれほど難しくありません。
ただ純正スイッチボックス（左）の配線が短いので装着する際は少し注意してください。

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手に取ると色調・質感共上々。満足！
取付けは予想してたとうりボルトオンは出来ません。
少々加工してキッチキッチでまぁなんとか付きました。

乗りごこちはというと・・・
コーナーに吸い込まれていく感じ。
あるいは勝手に曲がってく感じ。
楽しいです。

タイヤが終わってるのでタイヤ替えたらかなり良い感じになりそうです。

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色がついているこの手のハンドルにはありがちですが、紫外線などで変色します。1ヶ月くらいでかなり変色しました。
HIGHがほしかったのですが、メーカーに聞いたところホース類が届かない可能性があるとのことでミディアムにしましたが、純正よりハンドル位置が高く、幅広になり満足しています。

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CRF250Rに取り付けましたが、身長に低い私には、これぐらいが好みです。(エンデューロにはもう少し高い方がいいかと思いますが)
で、転倒もしましたが、曲がることなく、強度も問題ないと思います。

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形は、自然体で非常によいと思います。色は、チタンカラ-のみですが、私は気に入っています。スイッチ穴が開いていない為、加工が、必要です。ノ-マルと比べると高さは、1CMほど高く、幅は、2CMほど狭いです。クランプ部のロ-レット加工もありませんが、エフェックスと比べると自然なカ-ブを描いていて、気に入っています。
あと、少し絞りぎみです。

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2014年KX85に取り付けしました。
純正の剛性感の無いハンドルと比べ、大変質感も良く剛性感もあります。又転倒の際の曲がり強度も非常に高くハンドル廻りの故障の不安が解消されました。

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　質感がノーマルハンドルと比べかなり向上。性能などははっきり言って分かりません。
　黒なのでかなり引き締まった感が出ました。
　取り付けは普通にできますが、スイッチボックスの突起について、ハンドルに穴を開けるか、突起を削るかで悩みましたが、ドリルがなかったので、ヤスリで突起を削って取り付けましたが、スイッチボックスが動いてしまうようなことはないので問題ありませんでした。
　ハンドルの幅はかなり広くなった様な気がします。

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2年前に購入以来、愛車D-TrackerXの味気ないグレーのノーマルハンドルを交換したいと思っていました。
ブランドには特にこだわりはありませんでしたがこれほど豊富なバリエーションをそろえているのはZETAしかありません。
Webikeではノーマルハンドルと商品のハンドルの形状を比較できるのでハンドル選びには非常に便利でした。
ノーマルと高さ、形状が近いMotered-Lowに決定。
幅を詰めたかったのでレバーのホルダー取り付けに支障がないよう少し安全圏を取って両端1.5センチずつカットしました。
カットする際にハンドルの肉の厚さに驚きました。
昔、トライアルをやっていた頃に使っていたレンサルのハンドルに比べて二倍近い感じで安心感があります。
汎用ハンドルを使う際にはスイッチボックスを固定するピンのための穴を開ける必要があります。
穴を開けずにスイッチボックスのピンをカットしてハンドルにビニールテープなどを巻いてスイッチボックスが動かないようにする方が多いようですが、昔のオフロード系バイクのようにアクセルホルダーと右のスイッチボックスが分割されていないので、右のスイッチボックスはアクセルワイヤーのスプリングの力で回ってしまう可能性があります。
ドリルさえあればちょっとの手間ですからちゃんと穴を開けることをお勧めします。
昔、トライアルをやっていた頃はレンサルのアルミハンドルに交換する際にはクランプの角を面取りしないとハンドルが折れる、と言われていましたが、このバイクでハンドルを引っ張るわけではなく、ブレースバーもついているのでクランプの面取りはしませんでした。
まだ本格的に乗っていないのでハンドルの重さ、剛性の違いから振動が変わってくるかもしれません。
見た目に関してはボディカラーとマッチして満足です。

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