SP武川:SPタケガワ

くるくるハンドル用のトップブリッジだったので、取り付け幅を狭くするクランプに変更して取り付けました。
モンキーといえば、くるくるハンドルなのでしょうが、走行中の微妙なガタつきが気になったのと、このハンドルの形状に惹かれて交換をしました。
ゴリラっぽくはなりますがゴリラでは無い、モンキーの可愛さが何となく残る感じが…(個人的妄想？)
実走行では、絶妙な高さと角度の設定で、自然な感じで運転が出来るのと剛性が出て取り回しが楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

?【何が購入の決め手になりましたか？】
　ハリケーンフォワードコンチ2型からの変更です。フォワードコンチ2型もスポーツライディングにはピッタリのポジションでしたが、諸事情により変更する事に・・・SPタケガワ:アルミハンドルが決め手は！?フォワードコンチ2型のダウン量と匹敵する低さ?絞り角がフォワードコンチ2型よりも適度に在る?取り付け後のフォルムとポジショニング

?【実際に使用してみていかがでしたか？】
フォワードコンチ2型の低さを維持しつつ、姿勢も起き上がる為、楽ポジ！また絞り角も適度に在る為、アクセル調整・その他スイッチ操作も楽になりました。1時間半のノンストップ走行でも首や背中も痛くなる事なく走破できました。

?【取付は難しかったですか？】
グロム・スイッチ穴加工済みの為、基準となるスイッチ／スロットルホルダー位置決めも簡単ですが、ブレーキホース取り回しの変更が必要でした。自分はブレーキ液を抜きバンジョー位置を微調整し、取り回し変更しています。（後々、バンジョーをマスター取り出し口からダイレクトに出来るアダプターに変更しました。）ブレーキ液を抜くとエア抜きをしないといけないので、手軽な交換とは言えませんが、私の場合はバンジョー位置調整をしないといけなかったので、この作業となりましたので、ご参考程度！と思って下さい。

?【取付のポイントやコツを教えてください】
先にハンドルを仮止めし、スイッチ／スロットルホルダーを固定、バイクに跨りハンドル角度を微調整し仮固定。ブレーキ・クラッチレバーを仮取付後、バイクに跨りハンドル角度を調整行い本締め、その後、ブレーキ・クラッチレバーの位置を決め本締め固定しました。最後にブレーキバンジョー位置調整・クラッチワイヤー調整・スロットルワイヤー調整を行い終了です。基準になるものを先に決め、その後、付属品を微調整した方が新品ハンドルにも擦り傷が入らないのでいいかと思います。

?【期待外れだった点はありますか？】
価格以外は大満足しています（笑）

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ハンドルクランプ固定部に滑り留めリブと、ハンドルのセンター出しをロゴマーク以外で簡単にできればいいなぁ?と思います。

?【比較した商品はありますか？】
ハリケーンフォワードコンチ2型・エフェックスＥＺ?ＦＩＴ Ｌｏｗ

?【その他】
ハンドルの通販購入はリスクがあり、メーカー記載の数字と装着画像のみでは、実際、手にして握った感じやポジション感覚、又は高さや長さは通販購入には難しい事だと思います。自分は地方在住の為、近隣にバイクパーツ店がなく、自分の手に取って確認する事が出来ず、SPタケガワ:アルミハンドルを購入する前に、エフェックスＥＺ?ＦＩＴ Ｌｏｗを購入したのですが、通販リスクで失敗しました。（取付け1週間で外し、会社の先輩にあげました）通販では分かりにくい商品等を購入した自分達がインプレッションを書く事で、次のユーザーに少しでも伝われば、同じリスクを回避できるかと思います。ウエア―も同じですが、個人好みもあるので参考として下さい。

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
　見た目純正っぽく4センチDOWNでケーブル類の交換が不要のため

【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
　純正より低く少し前傾でハンドル、シート、ステップへ分散して荷重できる。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
　工具があれば誰でも出来ると思います。二人でやればさらに簡単。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
　ハンドル側に滑り止め加工がないので、仮止めも強めにしないとすぐに動きます。座って位置調整したら本締め前に位置確認してください。角度付けすぎるとスイッチが変な位置にきたりしますので…

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
　もう少し低く前でも良かったかな。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　サイズのレパートリーが増えればなおよし。
【比較した商品はありますか？】必須
　イージーフィットバーLOW
【その他】任意
　古い型は廃盤ですが、マット塗装の仕様で継続販売してるようです。ウェビックさんに問い合わせれば取り寄せてもらえます。

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初期型のPCXのハンドルが錆びたため、交換しました。純正に比べ、やや遠く、やや高くなり、いい感じになりました。価格も手ごろなのでお勧めです。

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説明書がかなり親切に書いてありました。
ただ引っこ抜いてまた全部付け直すだけです。
ノーマルよりワイヤーも下がるので一回アクセル、クラッチ、その他のワイヤーをハンドル切った時などに負担が掛からないようにするのはめんどくさかったです。

わかりきったことですがポジションはかなり辛いです。
慣れが必要です。ヘボいフロントフォークからの衝撃が直にくる感じがします。

自分はあこがれのスタイルに近づいたので満足です。

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ロボハンドルみたいな形状を探し、一風変わったハンドルが欲しく
こちらのハンドル購入しました。
あまり装着してる人を見かけないのも良いですね。
今はノーマルハンドルタイプを装着してる人多いですが、
人と違ったハンドルを探している人にオススメですね。
装着した感じも、かっこ良く決まりました。

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モンキー乗りです。もともとアップハンドルを付けてましたが、シートを交換してローポジションになった為、それに合わせてハンドルをセミレーシングアップハンドルに交換しました。ハンドルの高さも丁度よく、大変満足しておりますが、ハンドルを切ると膝が当たるようになりましたので、次はバックステップを考え中です。
ルックスは最高です。

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高さ、角度ともにいろいろと調整でき、良いです。
ロボットハンドルと迷いましたが、角度調整できる本品にしました。スチール製セミアップハンドルよりも軽いです。推奨角度以上にもできました。

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【Webikeモニター】
今まで純正ハンドルでしたが思い切ってアジャストハンドルにしました。

ポジションがいろいろ変えれるので絞ったり広げたりが自由です。
楽なポジションが見つけやすい。

ただ自分は高さが変更できません。（マスターのタンクが当たるため）

残念な点はバーエンドが専用のもので変更ができないことです。
前に使っていたものが使えません。

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あまり見かけないハンドルなので、個性を主張するのにかなりおすすめな商品です。

取り付け後もワイヤー類の交換なしでOKでした。

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