ポッシュのソリッドバーエンドが脱落。
手のしびれに我慢できず緊急交換。
本当はホワイトかシルバー系統が欲しかったのですが
ショップの在庫がなかったので黒にしたものの、
てかり具合が樹脂パーツみたいな印象。
取り付けは車載工具でもできますが、
できればしっかりしたプラスドライバーで締めた
方がよいです。
(当方はショップに用事があったついでに
増す締めしてもらいました)
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3.0/5
【何が購入の決め手】
購入車両に装着済みでした。
【実際に使用してみて】
ガンメタカラーが渋くてよかった。
【期待外れだった点はありますか?】
グリップ交換時に外したときに、サイズが大きい割に軽かったので、ウエイトを別に必要のように感じました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】このカラーでウエイト付きなものがあればいいなと思います。
【比較した商品はありますか?】
装着済みのものだったのでなし。
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3.0/5
何の不安もない。
写真の通り、同メーカーのカラーを使ったが
流石同メーカーですので、穴の開け方も含めて
造りに矛盾がなく、特殊な加工もいりませんでした。
ま、こけた時と言うよりかはアクセントの為に!
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3.0/5
SM450Rのハンドル振動がすごいので、少しでも緩和できないかとヘビーウエイトタイプを選びました。結果、なんとなく減った気がする・・・程度でした。過度な期待は禁物ですね。
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3.0/5
ハンドル交換を機に取りつけてみた。
効果のほどは・・・よくわからない・・・^^;
重量を稼ぐためこの形状なのだろうけれど、もう少し丸っこいほうがよかったなぁ。
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3.0/5
純正ハンドルのバーエンドは振動防止のウエイトをかねており良いのですが、デザイン的に長く左右に出っ張った感じで気にいらなかったのでシンプルなこのバーエンドに交換しました。予想はしていましたがウエイト付では無い為 ハンドルへの振動が出てしまいました。
まあ運転出来ない程ではないので良しとしています。
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3.0/5
アーマーハンドガードを装着したので、緩んで紛失した際や転倒でダメージを受けた際に使用しようと予備に購入しました。ホームセンターでは、スチール製アンカーは在りましたが、重いし内部で錆びても困るのでZETAが良かったです。
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3.0/5
少し昔の物と細部に違いがあります。(←が今回購入分)
問題は有りませんが、アルマイトの色味も多少違います。
インサートは良改良してありました。
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3.0/5
Ninja400Rにて手の振動が気になってきたのでプログリップと同時につけてみましたが、ほとんど効果を感じられませんでした。
元々のバーエンドが結構思いものだったからかもしれません。
ただ色はきれいなのでドレスアップのためということであればオススメできます。
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