バーエンドのインプレッション (全 117 件中 21 - 30 件)

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963🐾さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3
  • 純正&アエラ

    純正&アエラ

  • ボルト類のプチカスタム

    ボルト類のプチカスタム

  • 装着後

    装着後

純正だとシルバー色なので、グリップとの一休感があるブラック色の商品を検索しました。
振動軽減の効果を期待してアエラを選択しました。実走行での振動軽減は感じる事ができ満足です。
ちなみにボルト類もブラックにプチカスタムしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/17 20:25

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youさん(インプレ投稿数: 1730件 )

カラー:ブラック
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

ハンドルエンドだけ購入、取り付けです。
あまり目立たないようにブラック、2個購入すると、ややお値段が。せっかくデザインもいいので、気に入っていますが、固定ネジの色が合っていないのが変に目立ちます。
色合わせ、同じ黒してくれるといいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/16 16:46

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youさん(インプレ投稿数: 1730件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

ハンドルのエンドキャップ、前々から外れやすくなっており、気にはなっていたが、気が付くとなくなっており、単品販売されている、購入出来るよだったので購入、取り付けです。
新品は結構はめ合いもきついようで簡単には取れないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/16 16:36

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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

アチェルビスクローズドガード用です。
値段で1台分と思いますが、1個です。

構造上ほかのアダプターのようにボルトが空回りすることなくスムーズに取り付けられます。パイプ状のギザギザのパーツの溝にナットの羽(他のメーカーにはありません)が引っかかりこの取り付けやすさが生まれます。

アチェルビスの適合品にはもちろん取り付けられますが、他社製品に流用する場合にはアダプターの取り付け穴を長穴に拡大する必要があるため困難だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/14 22:56

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白髪混じりさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: CRF250 RALLY | クロスカブ110 | モンキー125 )

カラー:ブルー | サイズ:29mmタイプ
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3
  • かっこいい

    かっこいい

  • バイクの色に合わせても、ワンポイントに補色を選んでもいいと思います。

    バイクの色に合わせても、ワンポイントに補色を選んでもいいと思います。

良い点
・格好いい

悪い点
・アルミなので弱そう
・安くはない

クロスガブのハンドル交換に伴い購入。
カラフルなのでワンポイントとしてアクセントになります。

取説がないのでスペーサの選択が一瞬分かりませんでした。しかし、実物が有れば問題ないとおもいます。
取り付ける際はあらかじめねじを締め込み、スペーサを開いておく必要があります。ハンドルにぎりぎり入り、かつ空回りしない程度に微調整しながら差し込まないと、永遠と空回りします。

全部アルミ製なので、倒した直ぐにボロボロになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/21 09:30

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

カラー:シルバー (エンド素材:アルミ)
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 0
  • V maxに装着

    V maxに装着

それなりに振動を軽減してくれます。
最大の効果は、ドレスアップですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/11 10:50

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 0
  • ハイサイダー

    ハイサイダー

  • 純正バーエンド

    純正バーエンド

※この製品は仕様からみて代理店のデイトナがカワサキ用として販売しているものの同等品と仮定してレビューします。(推測ですので使用は自己責任でお願いします)

【使用状況を教えてください】
同社のバーエンドミラーをZ900の純正ハンドルバーに取り付けるため購入。
ミラーが取り付けられれば何でも良かったのでネットで安いバーエンドウェイトを探したのですが、どの製品も外周が円錐状で意外と取り付けに必要な平らな部分のあるものは見つからず、デイトナ扱い品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取り付けのボルトはちょっと安っぽいような気もしましたが特に問題ありません。
同製品と純正バーエンドの比較写真を載せておきます。

【取付けは難しかったですか?】
ヘックスレンチで純正を外し付け替えるだけなので何も難しいことはないですが
純正はネジロック剤で固められているので外す際には結構力が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
デザインもシンプルなので好き嫌いも無いと思います。
ミラーと同ブランドで揃うのはやはり良いですね。

【付属品はついていましたか?】
付属するものはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

ネジロック剤は付属していないので純正同様の取り付けをするなら別に用意する必要があります。
結構な値段がしますが、ミラー取り付けに必須で必要(とミラーの説明書に書いてある)なパーツであり、純正からハンドルバーを変えてしまうと使えなくなるという点を考えてももう少し安価で提供してもらえるとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/19 11:17

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mikaさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

タイプ:M8ナット用
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

私の場合ですが、グリップ部の振動が増えた気がするので使うのやめました。
取り回しも重くなってしまいました。
結局ウルトラヘビーバーエンドのみの運用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/05 08:51

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チカさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3
  • バーエンドの内側に入れる感じになります。

    バーエンドの内側に入れる感じになります。

BEETハンドルの装着時に車検対応用として購入。
取り付ければ純正とほぼ同じ長さになります。
取付も簡単ですので付け外しも楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/27 14:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

エンドキャップカラー:レッド | バーエンド本体カラー:ブラック
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
防護性 3

純正に比べて軽過ぎだと思う。バーエンドの機能より見た目重視の商品だと思う。それにナックルガーがしっかり固定されないのが残念だった。類似品のヘビーウエイトの方も購入したが、こちらの方はナックルガードが固定されるが、少し内側になるのでクラッチレバーを握るとナックルガードのバーエンド側に当たってしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/01 15:35

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