【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

バーエンドのインプレッション (全 2151 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
gonさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブルー
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/81-85kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

元々黒いベビーバーエンドからの取り替えです。
振動対策には必須アイテムです

写真通りのイメージです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/18 14:36

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くまじろうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゴールドウイング | PCX150 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

数回峠道で走ってみましたが、コーナーリングが安定した気がします。また高速の手のしびれが減ったように感じます。ただ具体的な数値で変わった訳ではないので人それぞれと思います。私は買ってよかったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/16 18:25

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A.セナさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: クロスカブ110 )

エンドキャップカラー:ブラック | バーエンド本体カラー:チタンカラー
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • ブレーキレバー側前方からです

    ブレーキレバー側前方からです

  • ブレーキレバー側後方からです

    ブレーキレバー側後方からです

  • ブレーキレバー反対側前方からです

    ブレーキレバー反対側前方からです

  • ブレーキレバー反対側後方からです

    ブレーキレバー反対側後方からです

純正品のメッキ具合が、イマイチだったので・・・交換しようと購入しました。純正品を取り外す際のネジを緩めるのに色々と困難はありましたが、この商品には満足しています。色のイメージも思った通りです!ピカピカに光る部品より、こちらの方が落ち着いたいい感じです!買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/15 14:02

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Yさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000 | リード125 )

タイプ:M8ナット用
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

手に伝わる振動が減ったような気がします。
取り付けは簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/14 22:36

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さん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ガンメタ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

Z900rsにBEETのハンドルを着け、このバーエンドを着けましたが、スロットルが干渉します。Oリングを入れて隙間を確保して取り付けました。ちょっと相性悪いのかなと思います。質感は綺麗で、取り付け易く良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/14 17:49

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テラちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゴールドウイング | NT1100 )

カラー:レッド
利用車種: VFR1200F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

使用感はあまり感じないけど見た目はOK

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/12 18:22

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さくたろさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB125R | エイプ50 )

カラー:ステンレス
利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

とにかく質感良くてかっこよくて大満足!
かなりおすすめです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/10 21:40

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お薬手帳さん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:マットブラック
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

質感も精度も色も良く、大変満足な製品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/10 12:55

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ハギハラさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: R1250RT )

カラー:マットブルー
利用車種: R1250RT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 色はマットブルー

    色はマットブルー

対応車種には掲載されていないが、ボルト径が同じなので、R1250RTでも使えるハズと思い購入してみましたが、問題なく取り付けできました。
 まぁ、R12000RTとハンドルバー部分は変更がありませんでしたからね。
 確かに「ヘビーウェイト」というだけあり、純正よりも明らかに重いです。ただ、それにより防振効果が上がったかと言われれば変わらない感じです。しかし、極低速域のハンドリングは落ちつた用に感じます。
 多くの方が書いているように、取り付けボルトがトルクスからヘックスとなり現在のBMW Motorradはほぼすべてのボルトはトルクスなので統一感が損なわれるのは残念、なお純正の取り付けボルトは長さが足りないので使えない。
 また、スライダーとしての効果ですが、転倒してもRシリーズだとハンドルバーエンドが当たる事はまずなさそうな気が…。
 ともあれ、機能はさておき、ドレスアップ効果は十分にあるので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/05 23:26

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かねやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-10 )

カラー:シルバー
利用車種: S1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

ハンドルの微振動軽減を期待しましたが、何も変化なし。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/05 15:50

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