ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(66)| ウェビック

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥12,980 (税込)

キングベルさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：ゼファーX | PCX125 | LX125 )

格好良いです

5.0/5

★★★★★

クラッチはワイヤーが短いため取り付けに少々苦労しましたが、15分程度で交換できました。
操作感は純正とあまり変わりませんが、とにかく格好良いので満足です。

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投稿日付： 2014/07/14 20:59

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : フライトレバー／ブレーキ

￥9,220 (税込)

マーボーさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： GSX-R1000 )

価格、性能全て満足です。

5.0/5

★★★★★

精度、造り、文句無しです。握り部分がやや細身です。
価格、性能全て満足です。
マスター変更と共に購入。造りは削りということもあり精度、見た目もかなりイイ。握った感じはややレバーは細いものの慣れてしまえば問題ない。取り付けも取り替えるだけなので簡単です。コスパの良い商品だと思います。

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投稿日付： 2014/07/10 08:18

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : メッキブレーキレバー (ディスクブレーキ専用・右）

￥3,020 (税込)

yabuさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： SR400 )

クラッチ、ブレーキレバーの交換

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

走行距離：50000Kmに成ると、レバーも甘くなってきて
私のように指の短い者にとっては、握りづらくなってきましたので、新しく購入して握り角度を金鎚でたたいて広く調整して取り付けました。古いものは予備としてバッグの中に入れ積載しています。

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投稿日付： 2014/06/30 11:20

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥12,980 (税込)

Softy Hardsさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： FJR1300 )

交換してもらって装着出来ました

利用車種： FJR1300

5.0/5

★★★★★

FJR1300A(2014)には、ブレーキレバーが装着不可でしたが、ウェビックさんとメーカーさんから連絡をいただき装着可能品と交換してもらい無事装着出来ました。「返品不可」商品だったので諦めていましたのでとても嬉く思います。

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投稿日付： 2014/06/19 10:20

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥7,590 (税込)

kogさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： D-TRACKER [Dトラッカー] | ADDRESSV125 [アドレス] )

調整可ではあるが

5.0/5

★★★★★

ノーマルの調整部がタダのねじでシリンダーと接するのと違い、普通のロードモデル同様の形状になるので多少のタッチ向上があると思う。レバーの距離次第だが位置調整のボルトを出し過ぎると曲がる。頭を半球状にしてあるので内側に逃げるように曲がった。補修パーツが高い上ダートフリークで直接注文しなければならず、汎用のボルトで間に合わせている。

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投稿日付： 2014/06/19 05:36

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ZAP TECHNIX:ザップテクニクス

ZAP TECHNIX:ザップテクニクス : FLEX ブレーキレバー

￥8,140 (税込)

ＪＴさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： CRF250R )

ZETAのピボットレバーからの付け替えです。
機能的に前方へスプリングで倒れこむ事によって転倒時に折れにくくなっている点は同じですが、ZETAに比べてやや短いです。
しかしこの短めの長さが絶妙で必要かつ十分な長さで、レバーの折損の可能性が更に下がりますし、見た目も非常にカッコいい感じです。
アジャストスクリューも6角ナットとヘックスの組み合わせなので、6角ナットと、6角ボルトのように場合によっては非常に薄いスパナが必要というような事も無く、ブレーキの効き始め位置の微調整が大変やりやすくて助かります。
なんといってもレバー形状が秀逸な仕上がりで、レバーが指に吸い付くような最高のフィーリングです。
値段は高いですが、価格に見合うだけの価値はある商品だと思います。

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投稿日付： 2014/06/16 19:50

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