【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 2160 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
GOHERさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • レバー本体はチタン色

    レバー本体はチタン色

  • 調整つまみは艶消し赤

    調整つまみは艶消し赤

  • 色選びは難しいですが、楽しく迷ったらよいかと笑

    色選びは難しいですが、楽しく迷ったらよいかと笑

HA02カブ90では4本指でぐっと握って使っていたので、
CT125純正はちょっと遠くて指2?3本といった感じ。

こちらに交換してからレバー位置も近くなり、
90同様の使い勝手になりました。
力も入れやすい、カスタム感もあるということで実用性と
機能美に非常に満足度が高いです。

ブレーキレバーなんて…と思っていましたが、
こんなに使い勝手が違うのかと。
とても気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 00:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

取り付け簡単。
ウインドスクリーン等の他のパーツと干渉せず。

ある程度の防風性はある感じ。
素手で走ると、手の甲と指先に風を感じるが、グローブ着用なら全く感じない。

小雨の時に走ったら、グローブの上面が湿った。

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投稿日付: 2024/07/06 14:25

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がんすけさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ADDRESSV125G [アドレス] | クロスカブ110 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
  • 純正クオリティ

    純正クオリティ

【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正でこれがついていたならどれだけ良かったか、と思うくらいの純正感。
【取付けは難しかったですか?】
配線の処理自体はカプラーオンなので、ヘッドライトケースをずらすくらいで完了してしまうのだが、ハンドルへの穴あけ加工が鬼門。
これさえなければ10分で終わるのに。
直径5ミリの穴をステンレスに開けるのでそれなりの準備は必要かと。
【使ってみていかがでしたか?】
ウインカースイッチの動きも軽くなって機能も増えて満足感は高い。
【付属品はついていましたか?】
ウインカーリレーは交換しなくても正常に作動したのでメーカーさんはよく検証して欲しい。

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投稿日付: 2024/06/30 21:28

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

カラー:チタン
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

KLX250に使っていた汎用バージョンのアーマーハンドガードを半分無理やりCRF250ラリーに流用していたのですが、ある日ボルトがナメて緩んでいることに気づき専用のこちらを購入しました。
取り付けは何も難しいことも無理やりな部分もなく完了。取り付け方も既設のバーウェイトを流用する方法と、アンカーを使って固定する方法を選べるのも良い。
ケチらずに最初から買い換えておけば良かったです

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投稿日付: 2024/06/26 22:29

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TM5252さん(インプレ投稿数: 24件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5

主に娘が通勤で乗る為、防雨対策で装着。大きいので効果絶大です(笑)

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投稿日付: 2024/06/19 19:20

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yamahar11000さん(インプレ投稿数: 23件 )

レバー本体カラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットチタン
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

取り付けは簡単です。
質感ヨシ!
タッチ感ヨシ!
見た目ヨシ!
かっちりしてます。
アジャスター付きで握り心地良いです。
せっかくですから純正のふにゃふにゃホースではなく、ブレーキホースを社外品にしてください。

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投稿日付: 2024/06/13 02:07

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KzNBさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR100モタード )

カラー:ホワイト
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3

同社の他の端が主張している物よりおとなしくスマートに馴染むのが気に入っています。マスターシリンダーガードのギミックも面白いと思います。

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投稿日付: 2024/06/12 13:50

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ブイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

自分の手のサイズに合わせることができるので、力の掛けやすい位置に合わせる事ができます。
純正タイプの形状なので握り心地も違和感が無くて良いです。

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投稿日付: 2024/06/10 20:29

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クエ太郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:イエロー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3
  • バイクの色に合って大変気に入りました。

    バイクの色に合って大変気に入りました。

スズキ Vストローム250SXチャンピオンイエローに付けました。色もバッチリで雰囲気もオフモードになりました。別の色も欲しくなりました。

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投稿日付: 2024/06/08 17:15
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かかさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z900RS | GS400E )

タイプ:マリーゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4

作業時間も5分程度で見た目もバッチリ!
よく目が行くとこなのでお気に入り!

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投稿日付: 2024/06/07 21:34

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