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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24387件 （詳細インプレ数：23593件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10107 | |
| おおむね期待通り: | 9426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
4.0/5
寒さにはかなわず冬季のみ使用していますが、ハンドルカバーとの併用により、掌に汗をかくくらいですのでスイッチを入れたり切ったりしています。
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4.0/5
この商品は普通サイズとミニバイク用があるのですが、安かったのでミニバイク用を買ってしまった。
ちょっと失敗だったのは左右のグリップをつなぐケーブル長です。
無加工で取り付け出来ましたが、ほとんど余裕が無い状態です。
グリップのサイズが小さくなるのは分かっていましたが、どうやらケーブルの長さも短いのかもしれません。
箱にはグリップから伸びるケーブルの長さが書いてないので何とも言えませんが、これから買う人は注意した方がいいです。
実走行はしてないですが、通電してみたらはっきりと熱を感じる事が出来ました。
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5.0/5
【webikeモニター】
他のメーカーより安く作りしっかりしているのでオススメです。
ただし専用のワイヤーが必要なので注意が必要です。
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この商品を購入して、2ヶ月間の使用感覚です。
まずは、取り付け。取り付けは、私はCB1100ですので、油圧クラッチ、ブレーキです。自身交換も簡単です。ボルトを外して、入れ替えて交換すればすぐにできました。
使用感なんですが、調整範囲は、クラッチ、ブレーキ共に6段階になっています。私はどちらも遠目がすきなんで、クラッチ6、ブレーキ5の設定でいい感じです。レバー自体が、パワーブレーキ形状になっているので、力もそんなにいりません。純正の時は、渋滞でクラッチがきつくなっていましたね。それも、皆無。あと、手になじむというか、すっと手に着いてくれる感じがあります。これは、純正では味わえない感覚です。なので、私は乗り継いできたバイクには、このレバーを選んで乗ってきていることが多いです。
また、気に入っているのは見た目です。シルバーのレバーににレッドの調整つまみが映えます。仲間とツーリングの時には、真っ先にこのレバーいいねなんて言葉をかけてもらえます。カスタム心くすぐる一品になっています。
バイクは、自己満足の部分も多い乗り物です。少し高めの商品ですが、自己満足のためには、なかなかいい一品だと思います。
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4.0/5
夏の昼間や信号待ちですぐに高温となってしまう為、もともとはビッグラジエターの導入を検討していたのですがまさかこんな素晴らしい商品が出ていたとは・・・
冷却ファンはついているけど回らないと意味がない部品であり、それを強制的に回せるこのスイッチは大変重宝します。
しかも安い！！（←ビッグラジエターと比べてしまっているせいなのか？笑）
取付については自分が取り説をあまり見なかったせいか、燃料タンク下のカプラーと形状が一緒だった為、一先ず割り込ませてスイッチON！
・
・・
・・・
ウンともスンとも動かない（汗）
割り込ませるカプラーの場所を間違えてました。
気をつけましょう☆
実際はアッパーカウル内のカプラーでした。
取付けて試走に行きましたがオーバーヒートの心配が無くなるほど安心できました。これは間違いなく、費用対効果は抜群かと思います。
気になったところは、
(1)スイッチがもう少し凝った仕様だと嬉しかった。
(2)車体側の個体差かもしれませんが、信号待ちの時にスイッチ入れていると電力不足になりかけるのか、アイドリングが少し不安定になりました。
気になった点はありますが、間違いなくお勧めできます。
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【Webikeモニター】
今までセパハンだった為、出かける時は必ずディスクロックを使用していましたがこのトップブリッジを取り付けるとハンドルロックが使用できるのでディスクロックをわざわざ持って行く事なくかなり便利になりました。
取り付けの際、キーシリンダーの盗難防止ボルトの頭をドリルで揉み、たがねで叩き割りました、ちょっと苦労しました。
たいへん気に入りました、買って良かったです。
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