グリップのインプレッション (全 425 件中 51 - 60 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 639件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 3

ゴム部分が結構薄く不安な感じがしますが、実用に耐えられます。
むしろ薄いほうがゴムの伸長性があり、ひび割れせずに耐久性があります。
とにかく安く購入できる事もあり、助かっています。シリコン系やゲル状のグリップは経年劣化でベトついたりするので、こちらはそんな心配もなく、安心して使っています。

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投稿日付: 2022/06/20 23:13

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利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

グリップとしては、申し分ないです。ちょっと値段が高いかな。現行のカワサキグリップとはデザインが違うので、購入時は気をつけて下さい。

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投稿日付: 2022/06/13 18:41

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

カラー:グレー×ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4
  • ワイヤリングホール付きなので切れ端はここへ

    ワイヤリングホール付きなので切れ端はここへ

  • グリップがバーエンドに触れないよう注意

    グリップがバーエンドに触れないよう注意

  • スクリーンに貼ったステッカー。色抜けしている

    スクリーンに貼ったステッカー。色抜けしている

  • リアフェンダーに貼ったステッカー。色抜けはしていない

    リアフェンダーに貼ったステッカー。色抜けはしていない

今までレースタイプを3回装着させてきたが、今回は振動軽減を狙ってストリートタイプへ変更。レースタイプと違いホワイトカラーのグリップが無かったためグレーを購入

スロットル側はスイッチボックスやバーエンドに触れてしまうと抵抗になってしまうので、隙間を作るためにリブはカット。ワイヤリング用のスリットの他、切れ端を隠すワイヤリングホールがあるためグリップボンドは塗らず、両端をワイヤーで固定して装着。ただdominoのロゴ裏にワイヤリングホールがあるため、ロゴを正面にすると車種によってはワイヤリングがやりにくいです

レースタイプと比べ、グリップの太さが0.5mm大きくなったことにより違和感があるが、すぐに慣れるため運転操作に影響はなし。吸い付くような握り心地とはいかないものの、適度な柔らかさがあり手に伝わる振動も減り痺れもなくなった。薄くて滑りにくく、カッチリした握りのレースタイプとどちらが良いかといわれれば…正直なところ好み

付属する白と黒のステッカーはどちらも紫外線に弱く、1年経たずに色が抜けて残念仕様に変わってしまうので、貼るのであれば光の当たりにくい場所がおすすめです

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投稿日付: 2022/05/20 06:10
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1573さん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

カラー:ホワイト
利用車種: FXR SUPERGLIDE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 5

汚れてきたら、シリコンスプレーなので拭いてあげると汚れが意外と取れる。

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投稿日付: 2022/04/27 20:49

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TK4192さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

ジータのハンドガードをつけているバイクの、アクセル側は120ミリだと干渉するのでグリップをカッターで切らないと危ないです。115ミリだと干渉することも無く、見た目もバッチリです。一つ気に入らないことは、オープンエンドものが、クローズエンドより割高なことです。

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投稿日付: 2022/04/06 21:30

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akaikazeさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SS900 )

カラー:ブラック
利用車種: SS900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 4

昔から愛用してましたので今回も購入

デザインは正直微妙ですね、正直アルミ等金属との複合品の方が見た目は良いと思います。
ただ気温に影響される素材はやはり使用する気にはなれませんのでゴム製一択です。

やわらかい素材で振動を軽減してくれるようなそうでないような・・・まあ低価格なのでね

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投稿日付: 2022/03/27 00:15
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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
握り心地 1

愛車2台に使用しています。1つは後付けグリップヒーター装着車もう1つは純正グリップヒーターに巻いていますがこのシュリンクを巻くことによってグリップが擦れるのを防ぐことができます。どちらもシュリンクを巻いたことによって暖かく感じなくなったということはないので心配入りません。耐久性は5000キロも走ればつるつるになって滑りやすくなってしまいますので定期的に交換が必要です。またこのシュリンクを巻くとグリップ力は確実に落ちるので少し滑りやすくなりますので慣れるまで少し時間がかかるかもしれません。他の方がレビューで言っていますが消耗品なのでやっぱりもう少しやすければなとは思います。

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投稿日付: 2022/03/09 00:23

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Y.T.Rさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

カラー:ダークブラウン
利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

見た目重視で買いましたが
質感や握り心地は悪くないと思います。
ストリートタイプのバイクにオススメです。

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投稿日付: 2022/03/04 04:31

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youさん(インプレ投稿数: 1730件 )

カラー:ブラック×レッド
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 3

レースタイプか、こちらのストリートタイプか、悩みましたが、グリップ部のデザイン、全体的なカラー的にこちらのストリートタイプが良さそうだったので、こちらを購入です。
新品は綺麗でカラーも良い感です。

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投稿日付: 2022/03/01 20:06
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mapiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
握り心地 5

ジータのハンドガードマウント サイドタイプを取付けるついでに、褪色したグリップも交換しました。

グリップは、やわらかめのコンパウンドで、振動を軽減し、抜群の使用感です。

次に交換する時は、たぶんブラック/グレーにします。

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投稿日付: 2022/02/20 11:44

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