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5.0/5
シンプルな形状で握りやすいです。
また、エリマキが着いていないタイプのグリップなので汎用スイッチとの相性が良くハンドルスイッチの操作の邪魔にもなりません。
安く購入出来て良かったです。
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ボロボロになった純正グリップを交換する際に購入。タル形状が手の平に心地よくフィットします。クラシカルなバイクにはオススメだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
納期が早くて注文して次の日には発送メールがきました。
他のサイトではどこも品切れだったので、あまりに早い送付で驚きました。
予想通りの質感で最高の買い物でした。
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5.0/5
ドアノブよりもフライパンの握るトコよりもシックリきます！
芯はハードで外側はソフトな二層構造になってて、とっても「握れてるなぁ~」って感じに陥ります。そして腕が疲れず通勤には持って来いで、期待通りではなく期待以上の性能でした。
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5.0/5
他のグリップよりも短めなので気に入ってます。
握った感じも好きです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
長距離を乗るので振動に悩まされていましたが
このグリップに交換して、かなり楽になりました。
取り付けも簡単で15分程で交換できました。
握った感じは、かなり太くアクセルが楽に回せるような気がします。
色も、リムステッカーに合わせたので目立ちます。
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5.0/5
始めに息子のモトクロッサーに使用して、あまりにも握り心地がイイので、自分のバイクにも装着しました。
以前使用していたグリップは、厚みが薄くて、物凄くハンドル感がありましたたが、このグリップは厚みがあり握り心地も手にフィットし、薄手のグローブでも以前のように疲れません。又、耐久性も抜群で全然ボロボロになりません。
絶対にお勧めです。
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5.0/5
プログリップからの変更です。
グリップを替えるだけでここまで感じが変わるとは思ってもいませんでした。
・まず握った感じ、「前より少し太いかな？」と思う。
パイプ径自体は変えてないのですが、体感的にグリップ自体が0.5まわりほど大きくなった感じです。
それがとても握りやすく、力を伝えやすい。
スコーンと加速していく感じだったプログリップに比べて、
ぎゅいーんと加速していく感覚というか。
無理やり前に出されてる感じではなくニーグリップ、くるぶしグリップから加速していく一体感が高まったように思います。
（グリップを変えたタイミングでチェーン・スプロク等も変えたのでそのあたりの変化も影響しているかもしれませんが）
・見ため。
黒い。自分の車体が黒なのですが、それにもましてなお黒い。
野暮ったい黒さです。
その黒さがかわいいと思えるかどうか、人によるとは思うのですが、付けてみないとわからないですね。
他の方のインプレでワークシャツという例えがありましたが、まさにその通りだと思います。
まるで使い古したワークブーツのような安心感。
言葉を交わさないで通じ合える距離感。
・バーエンドは、装着できません。念のため。
自分の場合運転の未熟さもあるのですが、このグリップに替えたことで特に振動は感じません。
それよりやはりしっくり手になじむ感覚は、何物にも代えがたいですね。
遅れましたがワークシャツの例えの方、貴方のおかげでこのグリップに出会うことができました。ありがとう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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使用機種はCRF250Lです。
以前XR250に乗ってましたが、CRF250Lの方が振動が激しく感じられ
乗っていると、振動で血行が悪くなり手がしびれるので交換します。
取り付けの際は、エアガン等の工具は無いのでボンドを潤滑油代わりにゆっくり
押しこめ取り付けしました。
握りやすく、柔らかいので操作性がUPしました。
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