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5.0/5
アドレスV125Gに装着しました。
別途ポッシュのフラットフェイススロットルコーンを購入しました。
デザインもゴムの質感も非常に良いと思います。他社にはもっと柔らかい製品がありますが、私はこれくらいが扱いやすく感じます。
白は汚れるかと心配していましたが、今のところ大丈夫そうです。（三か月以上使用）
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5.0/5
ハンドル交換の際に純正から取り替えました。
林道で使用して2年になりますが、破損はまだしていません。
結構丈夫な感じです。
ワッフルタイプですのでスタンディングの時も手が滑らず便利です。
オススメの一品です。
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5.0/5
最高です。
アームの角度 デザイン ミラーの大きさ 自分が望むミラーそのものです。
XR250の場合ですが後方はよく見えます。
左右共用品なので組み替えには1／8インチサイズの六角棒レンチが必要になります。（ミリサイズの六角棒レンチでもなんとか組み替えるかもしれませんが…）
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5.0/5
こういう使い方もあるんですね~☆
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5.0/5
SUZUKI VOLTY にインターミディエイトを装着しました。
パイプは肉厚で剛性がありそうです。ブレースバーの加工も綺麗です。
純正ハンドルより絞りが小さく、高さも若干下がり、私好みのライディングポジションになりました。
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5.0/5
「ベルト一本で装着！！」 ってのが、凄く不安‥‥だったのですが、実際に装着してみると確実にしっかりと装着できます！
しかも、両方で5分もかからないっす♪
デザインも丸っこいタイプでは無いので、ビキニカウル付きの
ネイキッドに着けてもイイ感じです♪ 好みですが。（笑）
バイク便をしていた経験から、秋から梅雨明けまでの必需品と言えます。
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5.0/5
SUZUKI VOLTY のハンドルバー交換時に交換してみました。
付属のスペーサーを外してハーディーロードバーにもぴったり装着できました。
武骨な純正バーエンドに比べ、デザインが良くドレスアップできたと思います。
ハンドルもアルミ製に換えたので、ハンドルの振動を軽減するための重量も丁度良いのではないかと思います。
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5.0/5
XT250Xに装着しました。装着は至って簡単です。たった19mmではありますがみなさんのインプレ同様にライディングポジションにゆとりができ、非常に乗りやすくなりました！スタンディングもしやすくなりました！一押しの商品ですね！！
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5.0/5
WR250Xに使用しています。質感、機能性どれをとってもオススメの商品です。ただ、装着の際はキーシリンダーのボルト処理が必要になりますので素人の方では装着できないかもしれません。前後ハンドルの位置を調整出来ますのでライディングポジションが楽にとれるようになりました。ドレスアップ性もGOOD剛性も上がりますのでオススメです！がらりとハンドル周りの印象が変わりますよ♪
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5.0/5
CB400SF Revoに装着しています。
純正はシルバーですが表面がくすんできたのでブレーキ＆クラッチレバーを交換しました。
交換は簡単に出来ました。
シンプルなデザインと良心的な価格に満足しています。
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