5.0/5
キャブがヨシムラTMRなので太鼓の位置が説明書どうりにならないけど一様付きます。握り返しも無くなり良い感じです。
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5.0/5
コスパがいいのでこの評価です。使い心地もよく、
手のマメが少しできづらくなりました。
自分はデザイン買いで#724をオフで使っていますが、問題は
ありません。
右側はハンドガードとの干渉のため切りましたけど。
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5.0/5
赤/白のCB400sf REVOに装着
装着の作業自体も簡単ですし、赤色の発色も良く大変満足しています。
ハンドル周りのカスタム感も上がり、いい商品だと思います。
大きさもちょうど良いですし、存在感あって後悔はしない商品です。
ちなみに自分は磨いて鏡面ぐらいピッカピカにして装着しています。
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5.0/5
ノーマルのハンドルがちょっと遠いかなと思っており後もうちょっと手前に来るといいなと思っておりました。
EZ-FIT BARは後もうちょっと手前ならと言う人にはお勧めです。
ポジションが楽になりました。
操作的には違和感はありませんでした。
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5.0/5
転倒でよくグリップエンドからエグレてくるので交換用に購入しました。届いた商品は純正品より安価で、素材も良質なら断然こちらでしょう。
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5.0/5
オフロードを走行していると転倒してグリップエンドを削ってしまうことがあります。エンド部が破損したままで走行していると今度転倒したときにハンドルバーとグリップの間に砂利が入り込み、接着していたグリップが走行中に抜けてしまい危険です。グリップエンド破損の度グリップを交換していたのでは出費もかさむのでこの商品を購入しました。
グリップを新品にしてCR125に取り付けてみました。それから転倒はしていませんが効果に期待しています。
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5.0/5
WR250XにSXハンドルバーとセットで装着。トップブリッジごと交換するタイプも検討したのですが、メーターステーやメインキーの取付処理が大変そうだったのでクランプのみの交換としました。
ハンドルバーの位置を純正位置と前後4mm移動の3ポジション分変更できるので、手前4mmにセットしてみたところ非常に乗りやすくなりました。(体が小柄なのでハンドルが少し遠く感じてたもので)
アルミ削り出しの美しい質感を楽しむ為にひとまずバーパッドは装着せずにいます。カスタム感もアップして、価格の割に非常に満足度の高い逸品です。
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5.0/5
ハンドル周りのドレスアップのために購入しました。
しっかりとしたつくりで、デザインは気に入ってます。
取り付けは簡単でした(はめ込むだけ)。
マイナス点を言うなら、若干高いかなと。。。
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5.0/5
ノーマルのハンドルだと手首・腰が痛くなりやすく、さらにゆったり座って乗りたかったので購入しました。
結果は前傾姿勢が戻り、手首・腰への負担は殆どなくなりました。
さらにブレーキホースがメッシュということもあり、カスタム感も出ますし、バイクの色に合わせてブレースバーを取り付ければより一層かっこいいと思います。
ちなみに・・・信号待ちで白バイと並んだとき、たしかにほぼ同じポジションでしたw
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5.0/5
ホーネット250は、フロントタイヤが良くワダチを拾ってハンドルがブレ、少し怖い思いをした事が何度かありましたが、ステダンを装着してからは、一番軽くしていてもワダチでハンドルを取られる事が少なくなり、2番目ぐらいでは、ほぼワダチに取られなくなり、気持ち良く走れるようになりました。
高くて、躊躇しますが、付けてみたらビックリ!買う価値が有ると思います。
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