HURRICANE:ハリケーン

ハンドルバーの幅が丁度いい感じです。
純正は幅が広く、オフロードバイクのイメージが強く残ってました。
このハリケーン　ポリス3型はカラーもブラックで、ポジションも乗りやすく、164cmくらいの女性にいいのではないかと思います。
自分的には、最高に早いママチャリ感覚になりました。

スタイルは見ての通り、バッチリのオンロードバイクになり、大変満足しています。

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ノーマルよりもほんの少しだけのポジション変更ですが、効果は絶大です。
私の場合はノーマルポジションがしっくりこず、1時間以上運転していると腕が疲れて肩こりも気になってましたが、こちらに変えてからポジションがかなり楽になり、2時間以上運転してもそんなに疲れなくなりました。ただし、一緒にシートも変えており、ノーマルよりはクッション性が高く、若干シート高がアップしている前提となります。
お値段は高いですが、機能性を考えるともっと早くにしていれば良かったと思います。

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NSR50にこちらのハンドルを装着して、サーキット走行を楽しんでおります。１０回以上転倒していますが、曲がったことはありません。転倒すると、ハンドルはずれますが、１０mmの六角レンチですぐに修正できます。

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【使用状況を教えてください】
XJR400Rを純正ハンドルからこちらのコンドルハンドルに変更しました。セパハンも検討しましたが、導入が大変そうなのとアップハンが好きだったのでこちらを選択。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作りの精度もよく、形もかっこいいです。

【取付けは難しかったですか？】
ハンドル交換自体初めてだったので、スイッチ関係の取外し・取付、ハンドル角度の微調整等意外と大変でした。スイッチボックス用の穴あけは近くのバイク屋にお願いしました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ハンドルだと若干遠い感じがしましたが、スロットル等が手前に来たためかなり乗りやすくなりました。
また、カーブも曲がりやすくなったと感じます。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：とにかく微調整を繰り返し行うことです。
スイッチボックスを付けたら微調整、アクセルスロットを付けたら微調整、、、納得のいくまで繰り返した方がいいですね。

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イメチェンしたくてハンドル交換しました。
ハンドルの高さがだいぶ低くなりましたが、
すごく乗りやすくなりました

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【使用状況を教えてください】
現在装着済
【取付けは難しかったですか？】
大したことは無いが知識の無い人には難しいかも？
【使ってみていかがでしたか？】
アクセルがとても軽くなった
【期待外れな点はありましたか？】
なし

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若い頃は低いセパハンのカフェレーサーに乗っていたオレだが、還暦もとうに過ぎると無理なのよね?

ポジション的にはアドベンチャーがいいけど、足の長さ的にはムリ(笑)

ジクサー150のノーマルハンドルは若い人には良いのだが、小柄なジジイには低すぎ、奥すぎるのね

こちらはグッとアップして、グッと手前に来て凄く楽になります

質感も良くて、言わないと付けていることすら分からない出来栄えですね

とってもいいです、これは手足が短いジグ150ジジイには必需品ですな(笑)

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KSR110に使用しました。
ちょうど良い幅、ちょうど良い高さになりました。

こういう社外ハンドルによくある、既にハンドル内部が錆びていることがありますが、よくあることなので余り気にしていません。どうせ見えなくなる部分です。

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既存のハンドルポストと交換して、ハンドルの位置をより手前に変えるパーツです。
既存のハンドルポストと交換するのみ。
ハンドルがより手前に来るので肩の力が抜け、肘周りにも余裕出るのでツーリングが楽になります。

良い点
●交換は簡単。

●ハンドルポストの強度も高め。

●ポジションが楽になる。上半身にかかる負荷が減るので疲れにくい。

●ノーマルハンドルでも試したが、かなり効果が期待出来る。


ライティングポジションに満足出来ない時はハンドルを変えるのも一つですが、微調整としてハンドルポストの位置からやってみても良いかもしれませんね。

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同社の低めのコンチを使ってましたが、前傾に疲れたので同じコンチタイプで上がり気味のこちらに。


良い点
●ケーブルなども一式付いてるので心配なし。

●剛性、質感も間違いなし。

●ポジション的にも楽。特に上体の疲れが軽減。

●ノーマル然としたさりげなさ。

悪い点
●高めの値段。

ハンドルバー単品とケーブルを別途買うより安いと思いますし、メーカーとしての信頼も高いので安い方だと思います。
ハリケーンさん一択なので（笑）

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