品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
MBXのサンダーと言う車種に取り付けました。
フランスヤマハのマックススター125ですね。
純正のボルトが錆びさびでしたので、ステンレス製へ。
サイズも丁度良く、きれいになったので良かったです。
ブレーキ周りのボルトですので毎回交換部品になります。
少しお値段しますが、安全をこの値段で買えると思えば安い買い物です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他メーカーのチタンボルトが折れたので代わりにこちらのチタンボルトに変更。
見た目は良いのですがコスパ的にはイマイチ。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
ブレーキディスクのボルトをチタンにしようと思いこの商品を購入し、整備士さんに取付けお願いしたのですが1本が規定トルク前にもかかわらず折れました。5本セットなので1本ダメでも使用出来ないので他のメーカーのチタンボルトを頼みなおしました。
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★純正ボルト
90105-KGH-900
定価221円(税込)2015年11月現在。
★こちらのステンレスボルト
実勢単価260円(税込)
価格はあまり変わらないので、断然こちらがオススメです。
ステンレスとアルミの組み合わせなので
オーバートルクに注意したほうが良いですね。
浅めのヘキサゴンボルトですので!
私は使いませんでしたが、ネジ止め剤の併用で20Nmほどで締めると良いでしょう。
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5.0/5
ステンレスにも色々等級がありこれがどれ位の材質なのか分かりませんが、規定トルクの23Nmで締めればネジ穴が潰れることはありませんでした。
ピカピカして綺麗です。
ちなみにステンレスは錆びない素材でななく、錆びにくい素材ですので汚れたままにしておくと傷んできます。
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