ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(222)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,400 (税込)

ツッチーさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： ZRX1200 | MT-07 )

ぴかぴかになりました

4.0/5

★★★★★

セロー225WEに使用しました。
フロントブレーキのOH時に漏れはないけど、年式的にも劣化に伴い錆が目立つので交換しました。

変えたからってブレーキ性能が上がる訳ではないですが、予防的要素と見た目で満足出来る小さなパーツです。

ステンレス製ですので錆にくいので安心を買うと思えば価格も納得ですかね。

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投稿日付： 2012/10/16 14:28

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : マスターシリンダータンクキャップ (DUCATI)

￥15,730 (税込)

GT-Tさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： GT1000 )

統一感

利用車種： GT1000

4.0/5

★★★★★

部品ある限りAELLAで統一を図っています。
カラーもチタンで統一しています。
特に、ハンドルまわりはシンプルにしたい思いもあり、シリンダーをチタンカラーにすることで、ノーマルの黒と比べれば、変に主張がなくて
いい感じだな、と思います。

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投稿日付： 2012/10/15 17:49

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アルミ鍛造ブレーキアーム(フロント用)

￥4,840 (税込)

タケさん（インプレ投稿数： 27件 )

効果はあります。

4.0/5

★★★★★

ドラムブレーキを効率よく使えるようになったと思います。
アームを固定するボルトが規定トルクに達する前に折れたので、低いトルクから増し締めしたほうが良いのかなと思います。トルクレンチは使っていましたが。

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投稿日付： 2012/10/12 09:49

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッドブレーキプレッシャースイッチバンジョウボルトタイプ

￥2,982 (税込)

カズさん（インプレ投稿数： 11件 )

CR80のフロントブレーキキャリパーに取り付けました。取り付けは説明書通りに組み付ければ全く問題無く簡単楽々です。（説明書は英文と日文の両方が記載されてました。）助かったのは、交換用のワッシャーが付いていたのと、配線用のギボシが1セット入っているので、追加部品が要らなかった事、親切な商品です。現在エンジンがかからない状態（レストア中）なのでブレーキランプの点灯状況は不明ですが、サーキットテスターで導通確認したところ、少しでもブレーキ圧が加わると導通するので実走行で問題ないです。リヤブレーキ用にもう一つ購入を検討しています。

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投稿日付： 2012/10/04 19:08

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパーテフロンステンメッシュブレーキホースセット

￥6,930 (税込)

yutaさん（インプレ投稿数： 56件 )

期待どうり

4.0/5

★★★★★

タッチが改善しカッチリ感が出ました。バンジョーがステンの商品ではかなり安い商品だと思いますし、見た目も上品なので良い感じです

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投稿日付： 2012/10/03 15:16

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥2,030 (税込)

エイプさんさん（インプレ投稿数： 2件 )

諦める前に試してみる価値アリ！

4.0/5

★★★★★

エイプ100のフロントに使用。どうせドラムだから・・・とブレーキの効きの悪さを諦める前に、一度試してみる価値のあるパーツです。さすがにディスク化にはかなわないけど2千円以下というコストを考えるとこれはオススメできます。

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投稿日付： 2012/10/02 11:55

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : ノーマルスペックブレーキパッド

￥7,700 (税込)

AMX-002さん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： GSX-R1000R | GSX-R1000 )

メタリカノーマルスペックブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Daytona赤パッドから交換
とりあえず気がついたのがバックプレートの形状が純正と違う・・・?
まぁ取り付けには問題ありませんでした。

まだ取り付けて少ししか走っていませんが、初期の制動が良くなっているように感じます

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投稿日付： 2012/10/01 13:39

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : オイルタンクホース

￥330 (税込)

ducanoriさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： NSR50 )

ブレンボにはこれです

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

当然ですが、ブレンボのマスターシリンダーにはこれを使っています。
フルードの染み出しも無く、安心して使えます。

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投稿日付： 2012/10/01 13:38

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : ブレーキフルードBF4 DOT4

￥1,060 (税込)

tomoさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク：ホーネット250 )

ブレーキホースの交換に

4.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
ブレーキホースのメーカーと合わせました。性能は十分でブランドとしても信頼できます。

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投稿日付： 2012/10/01 13:38

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 1/2インチ／タンク別体式】

￥11,880 (税込)

犬福オンラインさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： DR-Z400SM )

取り付け簡単、説明書も丁寧

4.0/5

★★★★★

さすが日本のメーカーという商品です。
ラジアルではありませんが、耐久性重視の純正品よりもずっと
しなやかに稼動します。
タッチは月並みですが半クラッチの無段階部分が増えた感覚です。
フロントブレーキでお釣りが無く停止することが容易になりました。
パーシャルにコントロールできて握りこめばガツっと利きます。

取り扱い説明書ももちろん日本語で分かりやすく、DIY初心者にも安心してオススメできます。

この品質でこの価格は十分です。
チューニングとしてもブレーキパット換えるよりも先にオススメしたいです。

少し注文をつけるならレバーがもう少し肉抜きしてあっても良いと思います。
コケたら綺麗に折れてくれたほうが嬉しいです。

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投稿日付： 2012/10/01 13:38

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