ハヤブサ1300のディスクを320mm化するのに伴い購入し
ました。

はじめは、適当なワッシャを重ねてディスクとキャリパーの干渉
ディスクへのパッドの当たり面を確認して高さを決めて購入しました。
私の場合は5mm厚で大丈夫でした。

商品自体は非常に精度よくできていると思います。
しかし、良く考えた場合少し価格が高いと思います。
アルミにも種類があるので、材料の知識があり、自分で加工できる、
又は近くに金属加工を請け負ってくれる場所があれば、
3分の2位の価格で
製作して頂けるのでではないかと思います。
※表面処理のアルマイトも必要です。

私のように事情があり取り付けまでに時間が無い場合や、
近くに加工して貰えるような場所が無い場合等には
お勧めです。

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ラジポンの下からのホース取出しを変更するために使用しました。
ボルトピッチの記載が無く油圧式スイッチの取付ができませんでしたので星2つとしました。
細部の作りがいい分残念です。
他に選択肢がなかったのでこちらを選びましたが少々値段が高くコストパフォーマンスに問題ありですね。

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ガルファーのディスクに使うために購入しましたが
14mmではなく、一般的な13.85mmでした。
サイズを判って使うなら問題ありません。

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実際に車両に取り付けて見て、正直がっかりしました。

純正のブリーダーよりも全長が長くなる上にキャップの分がプラスされる為、完全に間延びしたようで浮いて見えます。
キャリパーが黒いので尚更でした。。。

すぐに純正のゴムキャップを被せました。

ただ、これも人によっては主張されているほうがいじった感が出ていいという方もいるでしょうから、好みの問題です。

ただ、このキャップの為に純正の倍の値段を出すのはどうかなぁ…と

もの自体は精度も良くステンレス製でサビに強いですし、エア抜き作業も純正同様問題無くこなせます。

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デザイン重視で購入しましたが、X4専用なのに長さが10センチぐらい後ろに長く、アクスルナットを緩め、リアキャリパーの位置をずらす必要があります。
付属のボルトも使い物になりません。取り付け説明書も付属しておりません。でも何とか取り付け完了！デザインは大変きにいっています。結果、購入してよかった。

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