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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24355件 （詳細インプレ数：23562件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10087 | |
| おおむね期待通り: | 9411 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
XR250のフロント用に購入。昔からブレーキはデイトナに決めてます。
信頼出来るブランドでコストパフォーマンスも最高です。
ブレーキパッドは消耗品なので次回の交換でも選びます。
次は赤のパッドかな。
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XR250リア用に購入。フロントの購入から遅れて購入しました。
これで前後にデイトナのパッドとなり、安心してドライブ出来ます。
自分に合った制動力で買って良かった製品です。
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4.0/5
トライアンフ tiger1050のリア用に購入。
前2回はSBSのパッドでそれぞれ約15000km程もちました。
ハイパーシンタードは耐久性に重点を置いた商品の様でどのくらい持つか楽しみです。
使い始めて間もないですが効きは純正やSBSのパッドと遜色なしです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
気づいたら単純にゴムキャップが付いていなかったので購入・取付けしました。
みなさんも確認してみて！
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いつも買っているお店より安く買えました。減りが早いものなのでまとめ買いができて便利です。
性能はレースでもお墨付きです。
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4.0/5
信頼のブランド。
ノーマルパッドからの変更で、作動初期のタッチの向上が感じられるのと、
握り込んでいった時のコントロール性がUP。
極端にストッピングパワーが上がっている訳ではないので、まずまずかな？！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.0/5
材料費は10円程度では？と思うがまぁ仕方ないですね。
なぜ7枚セットか、ということに初めて気がつきました。
キャリパー側2枚が左右、とマスター側3枚で計7枚なんですね。。
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ブレーキパッドの交換時に同時に交換しました。
パッドピンもピンカバーもサビサビで外すのに苦労しました・・・
これはステンレス製なので次のパッド交換の時は大丈夫でしょう。
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良いと思いますよ。
安いし。
ちゃんと止まりますしね。
安い時にスペアとして買っておきました。
満足しています。
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4.0/5
ZRX1200に取り付けました。キャリパーの鳴き止めをパッドの裏に塗るついでにピンもステンのものに交換しようと思い購入しました。交換自体は簡単です。こまめにメンテしていればパッドピンは錆びたりしませんが、ステンにすれば錆びにくくいいとおもいます。
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