マフラーをROUGH＆ROADのR.S.V.シリーズIIIへ交換した後に、サイドバッグを装着するために購入。
XT250Xはマフラーが剥き出しになっているので、マフラー全体をカバー出来るヒートガードを探していたら、こちらの商品にたどり着きました。
　
円筒型マフラー向けとなっていますが、R.S.V.シリーズIIIのような楕円形でも問題なく取り付けできました。
　
サイドバッグを装着して初めてツーリングした時に、排気熱によって取り付けベルトが溶けてしまい危うくバッグを走行中に落としてしまうところでした。
結局サイドバッグをもう1セット購入する羽目になってしまった（T_T）のですが、バッグ装着時には排気熱対策としてヒートガードの取り付けステーを利用してステンレス板も取り付けするようにしました（投稿写真を参照）。
　

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エキパイをSP忠男のパワーボックスに交換したので、その記念に（笑）エキパイガードを買ってみました。
たまたま口コミでほかの方が同商品を付けているのを見たので真似してみました。

取付はエキパイのカーブに合せるようにグニャーっと製品をまげて、最後にバンドでとめるという原始的ながら理にかなった方法。
ダートを走れば泥とか砂はエキパイとガードの隙間に詰まってしまいそうですが、取り外しも簡単なのできれいにするのは簡単ですね。

砂利道路などでの飛び石でエキパイが傷つくのを守る程度で、エキパイ本体が岩にゴツンとした場合はさすがにガードは無理そうですね。

ちなみにバンドは強く締めすぎるとエキパイとの接触部分がが傷つきそうです・・

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取り付けに工夫ができるとよいです
そのままだと不安かな？

リザーブタンクのクリップナットの移設
取り付けネジ穴の調整（ヤスリ必須）
裏に断熱材貼り付け

これくらいやると安心です

クオリティはまずまず
表面はきれいです
裏にムラがあるかな？
カーボン柄によれはあまりなし

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キタコシリコンシートを裏側に張ってからマフラーに付けています。
走った後に触っても暑くないです。
造りは正直そんなに良い物とは思わないので☆-1です。

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チャンバー新調に伴いチャンバーガードを検討するようになりこの商品にたどり着きました。
はじめてのチャンバーガードということもありちゃんと成形できるか不安でしたが以外にも手の力でも曲げられて割合簡単に装着できました。ただそれが強度的にどうなのか心配でもあります。

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ジェベル200にサイドバッグを付けるために購入。元々のノーマルマフラーのヒートガード取り付けナットを利用して取り付ける事が出来ました。さらに6mm位のスペーサーを使って従来のヒートガードを共締めしてより安心な結果となりそうです。結局取り付け用のホースバンドは使用しなかったのでヒートガードだけばら売りしてくれるとありがたいと思いました。

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VTR1000F前側バンクのエキパイに取り付けてみました。
何の効果もない、ただのドレスアップ(アップ？)ですが、無機質に1本だけニョキッと飛び出しているパイプに違和感を感じていて、他の方のインプレッションを見ていて、不意に思いつき、悩む間もなくポチッと購入。
これが意外に気に入ってます。
(ただ、巻き込んでいるデザインが片側で、もう片側はストレートなので、両側巻き込んでいる骨のような形状だと最高でした。でも、サイドスタンドかけると、片側は見えにくいですが。)
モリワキZEROのアップタイプを付けていて、サイレンサー手前のグッと上がったエキパイ部分に、時々ブーツの裏があたって溶けて黒く引っ付いちゃっているので、そこにも付けたくて、これは悩み中です。
追加で2個必要で、全部合わせると8千円超えですからぁ(　；∀；)

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同社でカーボンの物も出ていたのですが、倍以上の価格・・で、こちらの商品をポチっと購入。
無難なデザインで違和感なし、自己満足すらも怪しい程の存在感・・きっと何かの役に立つ時がくるでしょう。
評価は満点でも良いのですが「カーボン製」のガードが同社から出ているので星4つにしておきます

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見た目が、カッコよさそうだったので買いました。色は、チタンシルバーで予想以上にカッコ良かったです。取り付けも簡単で特に苦労するところは、なかったです。パイプガードとしても、それなりに役立ちそうですが、それ以上に見た目が満足です。

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マフラーを変えたら、かかとが当たり、ゴムの跡がついたので、その対策のため購入しました。

湾曲したものを探していたところ、これが見つかり、早速注文。

マフラーより曲率がきついので真ん中が少し浮いていますが、許容範囲です。

ステンレス製があればベストですが、湾曲のものは、メッキのみです。
これで、かかとが当たっても問題なくなりました。

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