使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
サーキット走行で使用しています。この製品にMivv のGP Proをくっつけて使用しています。
まず、海外製品なので、品質にはバラつきがあります。私のものは無加工でバッチリつきましたが、
イタリアの町工場で作っている製品の為、モノによっては加工しないとつかないかもしれません。
いいところ。
SCやアクラポと違ってとぐろを巻いて管長と取っているせいか、トルクが落ちるようなことはなく、
狂暴なCBのレスポンスがより狂暴にアップグレードされます。
O2センサーもちゃんとついて問題ないです。
GP Proと組み合わせてますが、かなり野太い音になります。
サーキットでもバッフルつけて走ってます。
また、キャタライザーの撤去により3kg程度軽量化されますので、その恩恵もあるかと思います。
ノーマルでもガバっと開けると勝手にフロント浮きますが、より簡単に浮きます。
悪いところ。
排ガスは臭いです。Z900RSの直管仕様ほど臭くない(=不完全燃焼が少ない)ですが、後ろのライダーからは
臭ってないよと言われますが、停車したとき臭います。
冬場の寒い路面でスポーツモードはやめた方がいいです。
よりアグレッシブなレスポンスの為、リヤがスリップしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全3件 )
チェックランプ点灯しませんでしたよ。
O2センサーなど取付はできてますか?
o2センサー取り付けできています。