4lモンキーに使用しています。
エンジンはC50スーパーカブエンジンベースに武川81CCキット、武川ハイカム、キャブはPC20です。

初めは4Lモンキー純正マフラーでセッティングあわせていましたが上が伸びず、このマフラーを導入しました。
セッテイングの変更（メインジェットはそのままでエアスクリューのみ）は必要でしたが、圧倒的に高回転の伸びがよくなりました。
音量は純正よりはウルサいですが、このエンジン仕様にしてはソコソコ静かだと思います。

エキパイ口元とリアステーのみで固定するので、エキパイ口元はエンジン振動に対する強度は弱いかもしれませんが、とりあえず取り付けて1000km走って破損、クラックは発生していませんのできちんと取り付けできていれば耐久性はそこそこあるかなと思います。

総合すると、モンキーの有名メーカーだけどリーズナブルなマフラーを欲しい方にはぴったりのおすすめできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トレーサー（17）が基本的な適合商品。
tracer900 にモデルチェンジでの変更点の一つにタンデムステップが有るがダメ元で装着したところ干渉も無く問題無し。
見た目は一番好きなタイプであるし、低音が強調され大変満足！乗り味もメーカーのコメント通り極低速域の調整が効いて出始めの神経質さは影を潜め4気筒的な乗り易さを演出している。

難点？は2つ。
取り付けに際し、説明書を見れば特に難所は無いが締め付けトルクに関して指示が無いので自前で調べる必要有り。
二つ目は音。普段乗りではナイスサウンドを感じながら乗れるが、幹線道路や高速といった単純巡航時は純正より静か…ただしロングでは音疲れしないと見れば利点でも有る。

総括
見た目最高。音好み。チャンバー等も無くストレート構造は痺れる。乗り易いマシンに変身する。そして車検対応。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
抜けが良く、パワーアップを求めての購入です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも短いです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルマフラーと交換するだけで簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
抜けは最高、音量はかなり大きいです。
パワーもかなりアップした気がしました。

【付属品はついていましたか？】
ステーが付属

【期待外れな点はありましたか？】
流用でしたが、長さが短く残念でした。

▼ボアアップにも対応しており、サウンドは大きいもののかなり良い感じです。ロングタイプがあれば良いな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ボンバーマフラーとの違いを体感したかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
他社製マフラー同様に簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
流用でしたので、長さが足りなかったです。
性能はボンバーマフラーの方が一枚上手のように感じました。

【付属品はついていましたか？】
ステーなど付属

【期待外れな点はありましたか？】
そんなに速くはなりませんでした。抜けがいまいちなので、速く走るというよりも見た目を楽しむパーツですね。

▼走りはボンバーマフラーが上ですが、マフラーは武川の性能はいまいちですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
モンキー用のマフラー流用で試してみました。

【取付けは難しかったですか？】
マフラーのフランジとサイレンサーのオーソドックスな3点止めで簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
音量は大きめですが、抜けが良くパワーは出ました。
ヨシムラサイクロンよりも音量は大きめです。

【期待外れな点はありましたか？】
デザインが好みによると思います。

▼あえてマイナーなこちらのマフラーを選ぶ方は少ないかも知れませんが、ファットマフラーと同様に攻めているマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルでは物足りないマフラー音が重低音に変わります。
廃棄効率は出口が狭く、内部でチャンバー室を小分けにしており、ストレート構造ではないためあまり良くありませんが、音は爆音ではないものの大きくなります。
オールステンレス製でこのクオリティでこのお値段はすごいと思います。
ノーマルからのライトカスタムには是非オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JA07へ取付
良かった点は
１．ノーマルより45％も軽量化
２．フルステンレスで錆びない
３．全長が短くて、リアアスクルシャフトがマフラーを外さなくても抜き差し可能
４．音量は少し大きくなっただけで問題なし
５．エアクリーナーに細工を施すと、明らかに体感できるほどパワーアップする
６．何と言ってもCPが高い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっと発売を楽しみにしていたMF15フォルツァ用の
ヨシムラのマフラーを購入しました。
値段も他店より１万くらい安くて助かりました。
取付は、それほど難しくはありませんでしたが、エキパイを
差し込む時にガスケットがズレたりフランジが固定されないので
それなりにコツはあるかもしれません。
最初からついている輪ゴムを活用してフランジを固定すると
作業がやりやすいです。
取付後輪ゴムを外し忘れないように注意ですが…
音は想像よりも大きい気もしますが、
ヨシムラらしいとても良い音で満足してます。
購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JA45に取り付け
如何にも新聞配達な音がするノーマルマフラーと違って程よい音量と低音の効いた音質は好ましい
ヒートガードはブラックに自家塗装した
エキパイ部分やマフラー本体は鉄なのでじわじわ錆びてくるのは難点
総合的に満足度は高いと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ふた昔前ならノーマル新車ですって言っても通る程度の音量。爆音ではない。音量は大変満足。
音質は排気量の割に太い音。こういう音好きな人多いと思う。アフターも出ない。
個人的には小排気量レーサーっぽい頭の悪い音が好きなのでもう少し甲高くてもよかった。
溶接跡はめっちゃきれいで磨いて楽しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。