フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 2495 件中 2441 - 2450 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

昔のショート管そのままのデザインでサウンドもよく気に入ってます。
ただノーマル出荷時から音量は105dbを越えてますので朝一番の
暖気時には近所迷惑この上なしです。
家族からもうるさいと言われオプションの94dbになるサイレンサーに
交換しようとすると新品時からマフラー本体中はサビサビ。
サイレンサーもまっ茶色でした。
まぁ安いので目をつむりましょう!

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投稿日付: 2012/07/23 17:24
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kenさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

買ってからしばらく経ちますがこのマフラーは安物の奴と違って時間が経っても音量などがほとんど変わらなくて、期待通りのマフラーでした。
静かな物を求めてる方にはおすすめです。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39
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のりとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 | BENLY50S [ベンリィ] )

3.0/5

★★★★★

溶接部分の作りが雑ですがまぁこんなものかと思い取り付け。
ノーマルマフラーからの付け替えで音はそんなにうるさくなく
遠目からの見た目も良い、2速から3速に掛けての速度が伸びました。

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投稿日付: 2012/07/17 15:43
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関羽さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

実際ノーマル取り外し+ワンガンZ取り付けで1.5h位でした(説明書どおりやると一番の難所と思われるリアサス取り外しが意外と簡単)、一番時間掛ったのはノーマルの取り外しでした、ナカナカ抜けなかったです、サイドカバーのプラスチック加工は必要ですが、リアフェンダーのプラスチック加工はステーの形状改良で不要です2007年車。特別な工具も必要なく、軽自動車用ジャッキ+メガネレンチ程度で簡単です。
バッフルは付けていませんが、アイドリングは重低音、中速から高速気持ちいいです、近所迷惑になるほどの爆音では無いです。ホーネット250乗っている人、お勧めです。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41
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3児のパパさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

このマフラーは最高ですよ!

スタイルは見てるだけでニンマリしてしまいます。
音は低音がきいてて、リッタークラスの排気音ような感じですね。
V-TECに切りかかわるとレーシーな音に!                                                 
ずっと聞いてたくなる音で、走るのが楽しくてしょうがないです。
自分の周りには2本だしのバイクはいないので存在感はありますね。
性能的なことはよくわかりませんが、乗ってて楽しいのが一番!カッコイイのが一番でしょ!
ちょっと値段は高いですが、買って損は絶対にないと思います。

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投稿日付: 2012/07/17 15:40
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あべちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

東単スリップオンからの変更でした。DNDのエアフィルターも装着しています。
☆良かった点
・低速トルクアップ&高回転の伸びの良さ
・東単で出ていたアフターファイアが皆無
・8000辺りの谷の大幅な解消
・エンブレの音がきもちい、ブゥオン!っていう感じになった。
・マフラーの音量と音質についてはスリップオン装着の時と大差はないですが、結構いい音します。 なんとなくスリップオンの方が歯切れがいい

悪かった点はマジで特にないです。 財布が傷むくらいでしょうか。

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投稿日付: 2012/07/13 17:55
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あべちゃんさん 

まちがったです、歯切れがいいのはペンスケのほうでした。 そしてDNAフィルターです。ごめんなさい

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

フルエキゾーストの交換作業は、さすがに大変でしたが、完成した後のテスト走行で苦労がすっ飛びました。
しっかりした重低音で、なかなかの音量です。
とても車検対応とは思えない迫力ある音量・音質です。
肝心の走りは、至ってスムーズで、低速トルクが痩せることもなく、加速が更に軽快になりました。
色々のマフラーで悩みましたが、妥協せずヨシムラを選択して良かったです。

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投稿日付: 2012/07/09 17:36
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りら~さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RX125 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

最近は楕円型のマフラーが流行りつつあるかに思い購入。
取付は作りがしっかりしているので、簡単でした。
音はさほどうるさくもなく、ちょど良いかんじですが
走っているのが楽しくなるサウンドです。
最後の出口のチタンの焼き色も良く、見た目も良いです。

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投稿日付: 2012/07/05 19:02
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コージさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VTR250 | GROM [グロム] (MSX125) | CBR250RR(2017-) )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ええですわw
低速を犠牲する事最低限にw回したらw
恍惚な瞬間がw

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投稿日付: 2012/07/04 16:43
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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

5.0/5

★★★★★

2008年式のゼファーΧに使用しています。

外見:昔から人気のあるモナカスタイル。取り付けを自分で行って思いましたが、非常に精度がいい!!

重量:チタンモンスターは指一本でも持ち上げられるのでは!?と思うほど。
   一方、純正マフラーは腰を痛めそうなほど重い!!
   車体の切り返し時も思うようにすいすい切り返せますね!!

音量:車検対応!!なだけあって、低回転で走行中は物足りないです。
   しかし、回転数上げればテンションあがる音を出してくれます。

音質:野太いという表現が一番近いかなと思います。
   ゼファーのスタイルにマッチした音質です!!

キャブセッティング:ジェット類の大掛かりなセッティングは不要です。また、P/Sの調整もしなくても問題ないです。
私は一応持ち込んで調整してもらいましたが、バイク屋さんの店主はこのマフラーなら調整しなくても問題ないと言っていました。

不具合:サイレンサー部分がアルミ製なのでアルミ腐食が気になりますね。
    研磨剤で磨くと一時的には綺麗になりますが、アルミ腐食を促進
    してしまいます。どうすれば腐食しないようにできるのでしょうかね?

総合評価:かなりお勧めできるマフラーです。
     問題を挙げるとすれば、価格面ですね。
     しかし、それでも満足できるマフラーです。

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投稿日付: 2012/07/03 16:51
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