使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
シフトアップマニホールド用なので仕方無く購入、マニホールドとスピゴットの径が違うのでコレを買うしか無いです。
相変わらずゴムの品質が悪過ぎて半年でクラックが入ります。
刻印入れるコストをゴムの材質に充てて欲しかったですね。
ホントに耐久性の無い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
前後セットで安いと思い、適合保証を信用して初期BAJAに取り付けたが前後のピンと比較してもどちらにも長すぎてスポークにガチ当たりして使えなかった。非常に高い買物となった。二度と買いません
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
取り付けやすさ | 3 |
XR250モタード、前後ウィンカーのLED化に使用。
うまく動作しませんでした。
具体的には、ハイフラになってしまいました。
ホンダのフロントウィンカーは、ポジションも兼ねているらしくちょっと特殊みたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
乗り心地 | 1 |
APEにも使っていてそんな悪い印象がなかったので、モンキー用にも買いました。
見た目は悪くは無いんですが、
いざ取り付けてみると、ガタガタのガッバガバです。
まず、ピボット部分 ここは一番重要な部分なのに
ピボットカラーが4つ付属されていて
4つとも長さバラバラです。
そしてピボットカラーの長さが足りません。
幅に対してのシム調整はしますが、
幅のガタがないようにしても
ピボットカラーの長さが足りず本締めするとスイングアームが動きません。
コレはピボットカラー自体を作り直さないと解決しません。
そしてピボットカラーにシャフトを通しますが、
ガタガタです。
シャフトは純正なのでピボットカラーの内径が大きいようです。
なのでこの時点でうまく調整して締められたとしても
シャフトを入れてもブカブカなのでスイングアームが暴れます。
(当方はワンオフカラーで解決)
次にホイールアクスルシャフトですが
M12シャフトの外径が約11.92~mmに対して
リアアクスルの内径が12mm以上あって
こちらもガタガタ…コレは…もう
チェーンアジャスターもいいなと思ったんですが、
シャフト側の基準線がないので印をつけないと分かりません…
この二点をクリアしないと
走行中危険です。
本当は返品したかったですが、開封してしまったので…
というか付けるまでが分からないのに返品不可という問題じゃないよねコレ
ある程度のクオリティは理解していますが
コレはなんだか一番酷かったです…
あ、あとドラムの方には
ブレーキロッドにも加工が必要です。
少し角度を付けないとサスブラケットに当たります
なんかもう…旋盤とか持っている方・玄人向けです。
ウェビックさんでも時々セールをやってくれるので
もうちょい頑張ってだしてGクラフトさんのスイングアームを買えばよかったと後悔しています。
なんなら田中商会のスイングアームのほうがマシ。
このまま使っている方がいるのだろうか、、、、?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
エアクリーナーのエレメント部分の範囲が純正より広く、エアクリーナーカバーの窪みの部分までエレメント部分があり、カバー閉める際に干渉してカバーが取付できない。
返品するので返金してください。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 1 |
サイレンサーが僕もついていませんでした
傷の複数あり残念な気持ちになりました。
改善よろしくお願いします
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カラー:エンボス(黒)
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
でか過ぎ。ゆるゆるガバガバでちっとも気持ちよくない。ヘタに折り返しがあるので引っ張りきることもできないほど余る。これは使えない。
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カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
純正スクリーンと比較して、劇的に風防が良くなったとは感じなかった。また、運転中にかなりビビリ音が聞こえてきました
それ以前に、製品品質の問題とメーカー対応に疑問ありです。
カウルとスクリーンの境目の所に、直径8ミリくらいのコブのように盛り上がった部分が1カ所ありました。
メーカーいわく、走行に問題なければ交換、返品対応不可ということでした。
購入取付したショップの話では、他にも品質の問題が色々出てるということでした。
ハズレを引いたに過ぎませんが、引いてしまった人にとっては、このようなメーカーの製品は2度と買いたいとは思わないですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
耐久性 | 1 |
コントロール性 | 1 |
存在は知っていましたが使用するのは今回が初めてです。
絶賛が多いので多少は期待していましたが非常に不満です。
握らなければ効かないのを、握った分だけ効くと勘違いしている?
所詮安物なのでシチュエーションはツーリングとは思いますが、二度と選択肢には入らないでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コントロール性 | 2 |
乗り心地 | 2 |
1年、2000キロ使用しました。
初めての道を走行中、アスファルトが陥没している箇所があり、時速40キロほどで通過しました。
乗り越えた衝撃でガスを封入しているボルト?が飛びました。
封入されていたガスが漏れまくり、タイヤにべっとりオイルが付着して転倒しそうにもなりました。
普通そんな程度ではガスを密閉しているボルトなんて外れません。
ツーリング先だったので散々でした。
個人的には今まで買った商品の中で最悪のレベルです。
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