品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
デザイン | 4 |
乗車時の安定性を向上させる目的で購入。
Turismo Veloce用のニーパッドはR&Gのものしか見つけられませんでした。
説明書が付属していないため、公式ページの紹介画像を参照して貼り付けを行いました。
車種専用設計となっていますがタンクの微妙な凹凸には対応できないようで、隙間なく張り付けることができませんでした。
貼り付け数日後、隙間の部分が徐々に広がってきたため、はさみで切り込みを入れてなるべくタンク面にフィットするように貼り付け直しています。
通常の乗車姿勢では貼り付け面まで膝が届かないので、ニーグリップに一役買っているかは正直謎。
内容の割には、価格も少々高く感じています。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
視認性 | 3 |
林道ツーリングのため折りたためるミラーへの交換。
プラスチックの質感が悪い。
類似商品と比べ値段が少し高い。
形状は一般的なオフロード用折りたたみミラー。
使用感は問題ないレベルです。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
まず、説明文だけではエキパイの質感がわかりません。着けてみてビックリ、安っぽい感じが丸出し…
チリも微妙に合ってないので液体ガスケット必須かも…
ガスケットも付属してないので、購入前には純正ガスケットを取り寄せておいてください。(ガスケット純正部品番号11061-1372)
最後に注意点として、サイレンサーを止めるステーが入っていません!
商品画像のようなステーがないのでショートスタイルができません。
なら、普通のスタイルでって事もできません!
商品説明文に付属していないものは書くべきでは?
正直海外製でこの価格なので仕方ないって言えばそうですが、あまりにもひどかった…
仮止めで始動したら只の筒でした…
明らかに250ccにしては中間パイプとサイレンサー内径がデカ過ぎます!
絶対に夜に帰宅できません。
これならあと倍払ってでも大手のメーカー品(政府認証)を買った方が損はないかと…
サイレンサーは約50.8mmなので色々なメーカーの汎用として取り付け可能です!そこだけがこのマフラーの魅力です!
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
貴重な純正タンクの代わりに使用する目的で購入しました。
純正タンクは家宝として保存及び鑑賞用www
第一印象で感じたのは必要以上に重い…
使用する材料の質が悪いため板厚が厚く重量がかさんでいる印象です。
大陸品質の商品によく感じる、ある意味粗悪な材質による質感なんでしょうかネ。
溶接部も雑さが露わ、錆は特に見られませんが塗装を剥ぐとわかりません…
とりあえず再塗装して使用するのでこの辺りは何ら問題ありません。
なので素材として考えればこの価格はありかと思います。
サビサビ、ザクザクで穴あき当時モノ純正タンクよりよっぽどましかwww
割り切ってしまえばこの価格でこの品質なら仕方ないかと思います。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
今までのウィンカーのLEDが切れたため前後のウィンカーを交換しました。取り付けはディーラーでやってもらいました。とても小さいのですが、非常に明るいです。
ただし、eマークが外部になく、国内に代理店もないため、証明書は取れないので、検査員によっては車検に通らないかも。また、ギボシの作りが荒く、そのまま取り付けると短命となるかもとディーラーで言われました。ディーラーで取り付けたため、ギボシ等も作り直してくれました。
フロント用としては、車種により保安間隔を満たさないことがあるので、事前に確認しておくのがいいでしょう。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 3 |
タンデム用途である事から、giviトップケースと悩みましたが、giviのベースキャリアはテールからかなり長くはみ出る事や、トップケースを常時装着するわけではないので、デイトナマルチウイングキャリアとこのミニフィールドシートバッグとの組み合わせにしました。
取付は他車種と違い、タンデムグリップ部のねじ穴だけではなく、ボトムステーをフェンダーに挟み、下から支える構造ですので、割と手間暇はかかります。
精度そのものは、良くはないと言うのが正直なところです。
ただ、ボトムステーに止めるボルト穴からキャップボルトを使用して固定するのですが、ウインカーとの隙間が狭いため、小型の六角レンチが入らず、固定にひと工夫必要でした。
スタイルは、キャリアの割にバイクの形を大きく崩すことはなく、テールからの出っ張りが少ないので、バイクカバーもこれまで使用していたものが転用できました。
説明書は親切です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.2/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
プラスチックのボルト・ナットでの固定する為強く締めると一コマ飛んでダメになります。
しかし強く締めないと緩くて手で動くレベルで、とても使い物になりません。
間にゴムなどのスペーサーを入れたり、金属のボルト・ナットを使うなど改善して頂きたいです。
とりあえずは金属のナットを準備すればなんとか使えそうですが、追加で調べてホームセンターでナットを買うのもイライラするので、私は捨てました。
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品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
・オフロードマシンのテールランプに使用して、1年3か月強。 壊れました。
口金部と発光部の接着が取れ?分離してしましました。
値段なりの耐久性!という感じでしょうか・・・。
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品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けしようとしたらネジ山がかからず
よく見るとネジ切り部にバリとしっかりした山が切れてない
ヤスリの角でバリを取り、引っ掛かりが有りつつネジ山を潰さないよう慎重に取り付けしました
たまたまかもしれないですが次からは他のメーカーにしようと思います
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品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
正直なくてもかまわない商品ですが、雰囲気を味わいたいため購入。
トランポで運ぶ際に巻いて、降ろすときにニコニコしてます。
・質感
ペラペラでコピー品でありそう。
若干端がほつれてくる。
ただの化繊の布切れといった感じのもので、グリップに合わせたというだけですが満足はしています。
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